2手宝马325(二手宝马325i)

很多小伙伴都关心

1，请问现在还能买到宝马3系1998款吗最好是手动的

E46的3系在二手车行里多得要死，十来万就能买到325I。20多万

2，一辆二手宝马 BMW E46 325i 目前价值几何

也要看具体情况的，目前上海这样一辆车的价格大概在17-18万，但是如果是4S店的尊选二手车的话就不一样了，价格会高很多，但是质量很有保证的，个人建议不要买不熟悉的二手车，但是如果真的这辆车在我说的那样的价格可以考虑，补充一下，我说的是325低配2005年份左右的价格。

3，E46的 325对比330

二手车吧，在行驶中正常的话这两款车都会自动回位。不会回位的可能就是车子有问题了。 助力方向盘和这个回位无关。助力方向盘指的是协助驾驶员减轻打方向盘的用力强度。

4，刚毕业的大学生买什么车比较好

一年养一辆车太概需要多少钱？现在来与大家一起唠唠，第一、汽车保养费，只要启动了车不管你买的新车还是二手车都是会有磨损的，而且在日常的使用当中的随时可能会出现问题的。因此，汽车保养费用呢是所有人都不可避免的。当汽车行驶五千公里就需要保养一次了这样的话，一年大概需要保养两到四次，一次小保养大概四百块钱，大包就需要一千块钱了。第二、停车费 一般居民区停车费包月大概是一百元，高档一些的小区的价格会更高一些。而且每天上班出门了也会有不少的停车费等着你。大概是每个月停车费需要两百块钱左右吧。第三、就是洗车费了 通常是一个月洗三到四次，也就是大概一周一次。一个月加起来也就是五十到八十元。当然这点费用是不包含这个贴膜打蜡的。第四、保险费用 买车之后肯定都会要去买个保险的。这部分的费用是绝对不可以省的，其他的费用先不讲，只是交强险一年要交九百。还不包含车船税和商业险等等 。第五、燃油费 尽管车子跟厂家的这个理论油耗有些的差距， 但是我们还是以理论油耗作为基础来计算 。一般加满一箱油大概需要200块钱，在市区开车， 大概三周需要加1次 。如果是在比较偏僻的地方开车呢？ 可能两周就要加1次了。 那么，大概算下来一年的油费也不少呢！第六、过路费 如果经常走高速的话 ，这个还需要支付过路费。 具体多少要看您个人的用车情况了。第七、 违章罚款 违章停车、闯红灯之类的罚款是难以避免的 。一年到头没有任何违章的估计是少之又少的。 也希望大家能够遵守交通规则 。上述了养一辆车用钱的地方很多，但面对现实的生活我们又不得不买一辆车 。所以还是抓紧挣钱比较实在，特别上下班路程比较远的话。养一辆车是如今社会的大势所趋，你考虑到这些了吗？一年养一辆车太概需要多少钱？现在来与大家一起唠唠，第一、汽车保养费，只要启动了车不管你买的新车还是二手车都是会有磨损的，而且在日常的使用当中的随时可能会出现问题的。因此，汽车保养费用呢是所有人都不可避免的。当汽车行驶五千公里就需要保养一次了这样的话，一年大概需要保养两到四次，一次小保养大概四百块钱，大包就需要一千块钱了。第二、停车费 一般居民区停车费包月大概是一百元，高档一些的小区的价格会更高一些。而且每天上班出门了也会有不少的停车费等着你。大概是每个月停车费需要两百块钱左右吧。第三、就是洗车费了 通常是一个月洗三到四次，也就是大概一周一次。一个月加起来也就是五十到八十元。当然这点费用是不包含这个贴膜打蜡的。第四、保险费用 买车之后肯定都会要去买个保险的。这部分的费用是绝对不可以省的，其他的费用先不讲，只是交强险一年要交九百。还不包含车船税和商业险等等 。第五、燃油费 尽管车子跟厂家的这个理论油耗有些的差距， 但是我们还是以理论油耗作为基础来计算 。一般加满一箱油大概需要200块钱，在市区开车， 大概三周需要加1次 。如果是在比较偏僻的地方开车呢？ 可能两周就要加1次了。 那么，大概算下来一年的油费也不少呢！第六、过路费 如果经常走高速的话 ，这个还需要支付过路费。 具体多少要看您个人的用车情况了。第七、 违章罚款 违章停车、闯红灯之类的罚款是难以避免的 。一年到头没有任何违章的估计是少之又少的。 也希望大家能够遵守交通规则 。上述了养一辆车用钱的地方很多，但面对现实的生活我们又不得不买一辆车 。所以还是抓紧挣钱比较实在，特别上下班路程比较远的话。养一辆车是如今社会的大势所趋，你考虑到这些了吗？你说的宝马325应该是宝马比较经典的一款e46.这款车零三年的能过户的车，大约在3到4万左右。如果说是不能过户那就最少折去50%。当然也有的朋友嗯不是特别在意，因为这个车毕竟是市场上面非常少的。我喜欢玩车的朋友都想去买这个车去改装，去玩。你这个车不能过户，如果车况特别精品的话。我非常感兴趣一年养一辆车太概需要多少钱？现在来与大家一起唠唠，第一、汽车保养费，只要启动了车不管你买的新车还是二手车都是会有磨损的，而且在日常的使用当中的随时可能会出现问题的。因此，汽车保养费用呢是所有人都不可避免的。当汽车行驶五千公里就需要保养一次了这样的话，一年大概需要保养两到四次，一次小保养大概四百块钱，大包就需要一千块钱了。第二、停车费 一般居民区停车费包月大概是一百元，高档一些的小区的价格会更高一些。而且每天上班出门了也会有不少的停车费等着你。大概是每个月停车费需要两百块钱左右吧。第三、就是洗车费了 通常是一个月洗三到四次，也就是大概一周一次。一个月加起来也就是五十到八十元。当然这点费用是不包含这个贴膜打蜡的。第四、保险费用 买车之后肯定都会要去买个保险的。这部分的费用是绝对不可以省的，其他的费用先不讲，只是交强险一年要交九百。还不包含车船税和商业险等等 。第五、燃油费 尽管车子跟厂家的这个理论油耗有些的差距， 但是我们还是以理论油耗作为基础来计算 。一般加满一箱油大概需要200块钱，在市区开车， 大概三周需要加1次 。如果是在比较偏僻的地方开车呢？ 可能两周就要加1次了。 那么，大概算下来一年的油费也不少呢！第六、过路费 如果经常走高速的话 ，这个还需要支付过路费。 具体多少要看您个人的用车情况了。第七、 违章罚款 违章停车、闯红灯之类的罚款是难以避免的 。一年到头没有任何违章的估计是少之又少的。 也希望大家能够遵守交通规则 。上述了养一辆车用钱的地方很多，但面对现实的生活我们又不得不买一辆车 。所以还是抓紧挣钱比较实在，特别上下班路程比较远的话。养一辆车是如今社会的大势所趋，你考虑到这些了吗？你说的宝马325应该是宝马比较经典的一款e46.这款车零三年的能过户的车，大约在3到4万左右。如果说是不能过户那就最少折去50%。当然也有的朋友嗯不是特别在意，因为这个车毕竟是市场上面非常少的。我喜欢玩车的朋友都想去买这个车去改装，去玩。你这个车不能过户，如果车况特别精品的话。我非常感兴趣你想干什么？！我开私家车二十多年，累计行程超过五十万，抵挡高档都开过，没有一辆车是在加速上让我嫌弃的！开车要的是舒适安全，起步你像子弹一样冲出去早晚惹大祸！而凭你的消费水平，惹了祸结果是你倾家荡产甚至锒铛入狱！一年养一辆车太概需要多少钱？现在来与大家一起唠唠，第一、汽车保养费，只要启动了车不管你买的新车还是二手车都是会有磨损的，而且在日常的使用当中的随时可能会出现问题的。因此，汽车保养费用呢是所有人都不可避免的。当汽车行驶五千公里就需要保养一次了这样的话，一年大概需要保养两到四次，一次小保养大概四百块钱，大包就需要一千块钱了。第二、停车费 一般居民区停车费包月大概是一百元，高档一些的小区的价格会更高一些。而且每天上班出门了也会有不少的停车费等着你。大概是每个月停车费需要两百块钱左右吧。第三、就是洗车费了 通常是一个月洗三到四次，也就是大概一周一次。一个月加起来也就是五十到八十元。当然这点费用是不包含这个贴膜打蜡的。第四、保险费用 买车之后肯定都会要去买个保险的。这部分的费用是绝对不可以省的，其他的费用先不讲，只是交强险一年要交九百。还不包含车船税和商业险等等 。第五、燃油费 尽管车子跟厂家的这个理论油耗有些的差距， 但是我们还是以理论油耗作为基础来计算 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M3，他觉得这台车就是他心爱的玩具，期待着每周末去驾驶它，哪怕不剧烈驾驶，就正常行驶都会觉得很惬意。我有问过阿祖，为什么不把这台车作为一个日常代步车，如果每天都开，肯定特别拉风。这个时候阿祖笑了一下告诉我，每个人对待车的感觉都是不同的，这台E46 M3太扎眼了，他更愿意把开这台车当作周末的娱乐活动。我可以从阿祖的语气中感受到他对这台车的热爱，有一点我不是很理解，因为他作为二手车商见过的车，开过的车太多了，为什么独独这么喜爱这台E46 M3呢？▲极品飞车中的E46 M3 GTR“极品飞车9第一次把E46 M3带到大家眼前”从阿祖告诉我其实这台E46要从很多方面来说，首先就要从《极品飞车9》来说。说到《极品飞车》我想大多数人应该和我一样，是这款游戏给了我性能车的启蒙。阿祖说第一次接触到的E46 M3就是贯穿《极品飞车9》和《极品飞车10》当中的那辆E46 M3 GTR。▲现实中的E46 M3 GTR这台车在现实中是宝马M Power部门为了赛道而生的车型，曾经干掉过911和大牛，在纽北24小时耐力赛上创造了7分06秒的单圈成绩，然后这台车当年为了上勒芒比赛只量产了10台，限量中的限量。“这是一台苏A牌照的E46 M3”阿祖的这台E46 M3，虽然不是E46 M3 GTR，可这辆E46 M3是所有M3型号里销量最高的，出产自2000-2006年间，总产量85,744辆，而且当年这台E46 M3是秒杀奥迪S4，齐肩奔驰C55的。但是，就算这台E46 M3再怎么火爆，当年也没有引进中国市场，那阿祖的这台车怎么得来的呢？尤其是这台车还是苏A牌照，市面上就更加少见了。要说这台E46 M3最后被阿祖拿到手还真的很传奇，为什么这么说呢？上文我说了，E46 M3这款车型当年是没有进入中国市场的，也就是说要么就是自己交税办手续坐船运回来，但是费用特别高昂，手续也很复杂，一般人可搞不定。要么就是通过走私这种非法途径。但是这台E46 M3可是正儿八经的证件齐全，不可能是通过走私进入的。可车主自己把车子运回后来阿祖告诉我，这台车的第一任主人就是南京本地人，在国外买的这台车，特别喜欢就想着带回国，这个第一任车主很聪明也很会研究政策，以自己在外留学的基础注册了一个外国公司，通过外商自带车辆的途径把车辆带到了南京，以这种方式带进国内的话，成本会低很多，落户南京后的不久，第一任车主因个人原因想要把这台车子卖掉。“和这台E46 M3的缘分才刚刚开始”接下来，大家可能会觉得剧情应该会按照这样发展，肯定是第一任车主准备卖车，正好阿祖顺势把车收了过来。那大家可就猜错了，这台车和阿祖的缘分只是刚刚开始。在离开第一任车主后，这台苏A牌照的E46 M3被上海的一个改装店老板买走了，自此这台车就像一个远行的游子一般流落在外。远离家乡的人们，总是希望落叶归根，大概车也是这么想的。所以冥冥之中的感应，让阿祖在南京的街头偶遇了这台E46 M3，缘分来的时候挡都挡不住，因为这台车一年就来一次南京，它来的原因只有一个就是为了年检。居然被阿祖碰上了，阿祖欣喜万分，盯着这台车看了许久，路过的人们都很不解，不就是台老宝马嘛，可大家不知道的是，E46 M3虽然少见，南京车圈也是有几台的，但是苏A牌照的就极其少见了。可是苦等了半天并没有等来车主，所以这次短暂的相遇阿祖并没有认识这台车第二任车主的机会，阿祖觉得可能是没有缘分，自己当时刚好还有一辆E34，阿祖觉得有一台老宝马暂时就够了，所以就不去强求了。“事情有时候就是歪打正着”有的时候命运总是很神奇，是你的终究就会是你的。阿祖的一个朋友对于E46 M3也很着迷，一次偶然间在自己的朋友圈看到了这台E46 M3，光是看图片就非常喜欢了，但是苦于找不到车主就求助阿祖。当阿祖的朋友跟阿祖提到这款车的时候，阿祖也很意外，他觉得跟这台车还真有缘，于是利用自己的人脉寻找车主，结果还真就找到了。因为第二任车主对于每年都要跑南京年检也很苦恼，正巧阿祖他们有收车的意愿，第二任车主也有意向出手了。在得知车辆在上海后，阿祖和他朋友立马动身去上海。在第二任车主的改装店里，阿祖、阿祖朋友、第二任车主，他们三个人吐沫横飞的拉扯了半天，价格谈到合适的价位之后，阿祖的朋友突然有点犹豫了，所以当时并没有敲定。阿祖和他朋友并没有立刻回南京，而是在街角的咖啡店纠结着。阿祖其实很想把这台苏A的E46 M3留在南京，所以一遍遍的询问他朋友到底买不买。阿祖的朋友最终还是没能下定决心，所以并没有买。但是阿祖出手了，在确认朋友没有购买意向后，阿祖毅然的把苏A牌照的E46买了下来。“莫名的信念让人更加坚持”阿祖告诉我，当时他内心就有一种信念，他觉得如果他朋友不买，他一定要买下来。这台车挂了苏A牌照，他就应该把它留在南京车圈。就是这种看不见的信念让阿祖成功的把这台E46 M3带到了南京。这台车在第二任车主手中的时候做了很多改装，阿祖在拿到车后，尽可能的把夸张的改装都换掉了，目的就是为了更原汁原味一点。因为阿祖觉得老车之所以经典不是因为爆改，而是它本来的样子。“我是不合格的商人，所以我不会随便卖车”我问过阿祖，作为二手车商，如果有人想买这台车你会不会卖？阿祖和我说：“我是一个不合格的商人，因为如果我觉得他不会善待这台车的话，我就不可能卖给他，哪怕是高于市场的价格。因为我是因为爱车才会选择这个行业，重要的前提是爱车。”酒，通常年份越久越醇厚，有人说车也是这样，可我觉得不一定。什么样的车才能经久不衰成为经典？我想一定是有故事有文化承载的车才可以。时代的进程从来没有停下来过，2019年5月左右代号G20的全新宝马3系即将到来，以后还会有H20、J46等等，这些经典的E34、E38、E46会不会消失在历史的车轮里呢？我想只要有喜欢宝马汽车文化的这些Bimmer，经典是会延续的。我有两台二手车，一台05年E46 325，一台07年欧宝赛飞利，保险只给保交强和三者，油耗看自己的用车频率和路程，宝马的油耗高速七八升，老车费油都是胡说的，照新差个一升半升的多说，市区因为本人习惯激烈驾驶，春秋十三升多冬季这最近十六升了，欧宝是1.8升AMT变速器，高速六七升市区十升不到十一，两台车都有一吨半，也和驾驶习惯有直接原因，激烈驾驶估计得多二升油。保养自己网上买名牌件，一万一换，机油在中石油加油站买比较保准，以前也在网上买金美孚，宝马六升半，欧宝四升，修车，宝马20万公里了，很多件在陆续老化，在换，我是什么时候坏什么时候换，如果想不经常修，那大概有两万块能修立正吧？件不很贵，欧宝十四万公里，雪佛兰的1.8发动机，车上有些东西也是通用公司的，只是叫法不同，叫欧宝就贵，叫别的就便宜，买快到一年了换了一对扭力杆拉杆，不到一百元，正常磨损的胎噪大换了一对轮胎八百，感觉修车没多少钱，没有外行人传说那么严重，毕竟新车价在那呢，买来才花几个钱，欧宝才三万，非常值得。我有两台二手车，一台05年E46 325，一台07年欧宝赛飞利，保险只给保交强和三者，油耗看自己的用车频率和路程，宝马的油耗高速七八升，老车费油都是胡说的，照新差个一升半升的多说，市区因为本人习惯激烈驾驶，春秋十三升多冬季这最近十六升了，欧宝是1.8升AMT变速器，高速六七升市区十升不到十一，两台车都有一吨半，也和驾驶习惯有直接原因，激烈驾驶估计得多二升油。保养自己网上买名牌件，一万一换，机油在中石油加油站买比较保准，以前也在网上买金美孚，宝马六升半，欧宝四升，修车，宝马20万公里了，很多件在陆续老化，在换，我是什么时候坏什么时候换，如果想不经常修，那大概有两万块能修立正吧？件不很贵，欧宝十四万公里，雪佛兰的1.8发动机，车上有些东西也是通用公司的，只是叫法不同，叫欧宝就贵，叫别的就便宜，买快到一年了换了一对扭力杆拉杆，不到一百元，正常磨损的胎噪大换了一对轮胎八百，感觉修车没多少钱，没有外行人传说那么严重，毕竟新车价在那呢，买来才花几个钱，欧宝才三万，非常值得。你说的宝马325应该是宝马比较经典的一款e46.这款车零三年的能过户的车，大约在3到4万左右。如果说是不能过户那就最少折去50%。当然也有的朋友嗯不是特别在意，因为这个车毕竟是市场上面非常少的。我喜欢玩车的朋友都想去买这个车去改装，去玩。你这个车不能过户，如果车况特别精品的话。我非常感兴趣我有两台二手车，一台05年E46 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5，03年的华晨宝马E46 325i现在值多少钱

。。应该在20W左右最好的办法是4S店参加置换的活动，二手车回收价不会比市场价低多少，但是新车根据不同的车型，可以低好几W，比如7系可以补贴5W现金加1W维修券，哪怕是帮朋友买也划算，然后过户给朋友

6，二手宝马325 E46 OR E90 选哪个

从我个人角度上来说购买二手的BMW觉得没必要！最大的理由就是后续维修保养的费用比较昂贵，当然这根据个人喜好来！E46和E90比 维修保养费用会高出E90，因为E46是比较老的车型了，配件供应肯定没有E90来的快捷，如果没有大修，E90大概在1万左右（我只能大概估测一下具体还要看车的情况），越往后越贵，E46有些故障甚至无法维修。烧机油是肯定的，尤其是5系的发动机，3系的车基本还好。结合以上，个人觉得买车、养车费用，还不如去买个大众或其他品牌的车，起码也是新车前期两三年基本没有什么维修费用！还有E46跟E90每年烧油也是要不少的费用！

7，05年宝马325二手车现在多少钱

10万左右吧。看车况了，地区不同二手车价格也不太一样。4.5万2007年的宝马3系325轿车如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在八万左右，具体看实际车况。

8，04年的宝马E46 325用什么助力油和刹车油好

我现在考虑是不是把机油换了！心里没谱！一定要把我们的车子当成机油试验田，遍尝机油百态，领略大千世界。非常感谢楼主几位朋友，现在我刚换的摩特8100 5w-30的机油，但看论坛高手说最好换5w-40的？车子是有点烧机油，现在心里又忽悠了！

9，买了辆05年的宝马E46 325i不能走按揭怎么办

常人不会买这车，13年前，又是3系列；正常改车人，也不会按揭买车改装。超过10年的车，都快报废了，谁愿给按揭呢。所以除了自己借钱弄钱，要是连亲朋好友都不借钱给你，就只能退货或转卖这么久了，都快报废了，还按揭干嘛呢?要专用工具，要不对不好，你车装的n52或m54发动机，没什么记号不要买05年的十三年前出厂的，报废了。

10，15万入手一辆二手325是不是一个好选择

您好，15万的预算可以购买车款好的11年12年的325，购买二手车的时候，一定要做到心中有“数”，不免不必要的麻烦和损失。挑选二手车最好还是要去相关的二手车市场和比较大的二手车经销公司，如果你实在对自己没有把握，请一位专业验车师还是比较有保证。E46 325现在也就值10W左右吧 还是车况好的 前两年15W卖的入手后检查转向机旷量 缸垫漏油 摆臂旷量 半轴（球笼响了就贵了） 变速箱一二档打滑（开的狠点的等着翻新吧，北京翻新一万多）这几年也就换了这些东西 注意方向盘比捷达沉…练臂力good luck找个懂车的人跟你一起看车，二手车很深的，里程表都是可以改的

11，我想买辆二手宝马以及相关问题

价值6-10万的宝马一般使用时间都在6年以上,就是3系的也很少有这样的车了,车质一般都不好,外观好没用,一般都出过事,你最好找个懂行的看下,有没有撞过,或是翻过,后在修的,这样的车不能买,结构受损外面看不见,买回去就是炸弹,还有就是主要部件是否是原厂生产的,总的来说就是象买新车一样,比买新车还有仔细,买不好回去就是病呀,钱花海了去了2月23日 21:23 均行驶里程车辆使用寿命折旧率(剩余5%为车辆残值) 0～2万公里15年1～3年35%；4～6年20%； 7～10年25%；10～15年15% 2～4万公里10年1～3年40%；4～6年30%；7～10年25% 4～6万公里8年1～3年50%；4～6年30%；7～8年15% 旧车由于受到市场行情、使用状况等多方面影响，其折旧后最终价格的评估较为复杂。一般来说，5万元的新车，年均1.5万公里，使用3年、6年、10年后的价值分别为3.25、2.25和1万元。10万元的新车，年均行驶3万公里，使用3年、6年后的价值约为6万和3万元。20万元购买的新车，年均行驶5万公里，使用3年跑15万公里，价值10万元。6-8万的,那你看看老三系E46的318I或325I.现在已停产了.大多数车主都在换新车.你去看看这2款有没?买2手车你要看他出过大的事故没有,因为如过2,3年前出过大的事故有在非4S店里修的话.车做事故的部位会从里面腐蚀出来,那是就没有办法修的了.你要看做没做过,你主要看三个地方,前部,就在前挡风玻璃两侧前面一点,你对比2方的连接部位是否一样.还有结合美观度.中间就拉开2门的门框密封条,看是否有割开连接的有就说明中部受过撞击.后面你也是拉开密封条,看后档的下方一点的位置看焊接美观度.这是最直观的看法.你买了最好到4S店做一下全车检查,他会向你报价说你那些零件有问题,你可以掌握你车的大概情况.根据实际情况,你选择维修.宝马的保养在4S店会很贵的,特别是老车.根据实际情况做了,建议你到外面找一家还可以的维修店做.要便宜很多.零件也可能是原厂的.买就买好点的 10万那里的宝马啊 本田都买不到建议买辆东风标志206，一手的，在大城市都比较拉风，各个方面都不错，没有什么缺点；如果真要买二手宝马，只能买上几代的3系，主要看发动机，仪表盘，如果有导航最好检查一下，可以就送去4S店总检查一次，最保险。2月23日 21:23 均行驶里程车辆使用寿命折旧率(剩余5%为车辆残值) 0～2万公里15年1～3年35%；4～6年20%； 7～10年25%；10～15年15% 2～4万公里10年1～3年40%；4～6年30%；7～10年25% 4～6万公里8年1～3年50%；4～6年30%；7～8年15% 旧车由于受到市场行情、使用状况等多方面影响，其折旧后最终价格的评估较为复杂。一般来说，5万元的新车，年均1.5万公里，使用3年、6年、10年后的价值分别为3.25、2.25和1万元。10万元的新车，年均行驶3万公里，使用3年、6年后的价值约为6万和3万元。20万元购买的新车，年均行驶5万公里，使用3年跑15万公里，价值10万元。6-8万的,那你看看老三系E46的318I或325I.现在已停产了.大多数车主都在换新车.你去看看这2款有没?买2手车你要看他出过大的事故没有,因为如过2,3年前出过大的事故有在非4S店里修的话.车做事故的部位会从里面腐蚀出来,那是就没有办法修的了.你要看做没做过,你主要看三个地方,前部,就在前挡风玻璃两侧前面一点,你对比2方的连接部位是否一样.还有结合美观度.中间就拉开2门的门框密封条,看是否有割开连接的有就说明中部受过撞击.后面你也是拉开密封条,看后档的下方一点的位置看焊接美观度.这是最直观的看法. 你买了最好到4S店做一下全车检查,他会向你报价说你那些零件有问题,你可以掌握你车的大概情况.根据实际情况,你选择维修. 宝马的保养在4S店会很贵的,特别是老车.根据实际情况做了,建议你到外面找一家还可以的维修店做.要便宜很多.零件也可能是原厂的.相关问题，本文通过数据整理出

1，请问现在还能买到宝马3系1998款吗最好是手动的

E46的3系在二手车行里多得要死，十来万就能买到325I。20多万

2，一辆二手宝马 BMW E46 325i 目前价值几何

也要看具体情况的，目前上海这样一辆车的价格大概在17-18万，但是如果是4S店的尊选二手车的话就不一样了，价格会高很多，但是质量很有保证的，个人建议不要买不熟悉的二手车，但是如果真的这辆车在我说的那样的价格可以考虑，补充一下，我说的是325低配2005年份左右的价格。

3，E46的 325对比330

二手车吧，在行驶中正常的话这两款车都会自动回位。不会回位的可能就是车子有问题了。 助力方向盘和这个回位无关。助力方向盘指的是协助驾驶员减轻打方向盘的用力强度。

4，刚毕业的大学生买什么车比较好

一年养一辆车太概需要多少钱？现在来与大家一起唠唠，第一、汽车保养费，只要启动了车不管你买的新车还是二手车都是会有磨损的，而且在日常的使用当中的随时可能会出现问题的。因此，汽车保养费用呢是所有人都不可避免的。当汽车行驶五千公里就需要保养一次了这样的话，一年大概需要保养两到四次，一次小保养大概四百块钱，大包就需要一千块钱了。第二、停车费 一般居民区停车费包月大概是一百元，高档一些的小区的价格会更高一些。而且每天上班出门了也会有不少的停车费等着你。大概是每个月停车费需要两百块钱左右吧。第三、就是洗车费了 通常是一个月洗三到四次，也就是大概一周一次。一个月加起来也就是五十到八十元。当然这点费用是不包含这个贴膜打蜡的。第四、保险费用 买车之后肯定都会要去买个保险的。这部分的费用是绝对不可以省的，其他的费用先不讲，只是交强险一年要交九百。还不包含车船税和商业险等等 。第五、燃油费 尽管车子跟厂家的这个理论油耗有些的差距， 但是我们还是以理论油耗作为基础来计算 。一般加满一箱油大概需要200块钱，在市区开车， 大概三周需要加1次 。如果是在比较偏僻的地方开车呢？ 可能两周就要加1次了。 那么，大概算下来一年的油费也不少呢！第六、过路费 如果经常走高速的话 ，这个还需要支付过路费。 具体多少要看您个人的用车情况了。第七、 违章罚款 违章停车、闯红灯之类的罚款是难以避免的 。一年到头没有任何违章的估计是少之又少的。 也希望大家能够遵守交通规则 。上述了养一辆车用钱的地方很多，但面对现实的生活我们又不得不买一辆车 。所以还是抓紧挣钱比较实在，特别上下班路程比较远的话。养一辆车是如今社会的大势所趋，你考虑到这些了吗？一年养一辆车太概需要多少钱？现在来与大家一起唠唠，第一、汽车保养费，只要启动了车不管你买的新车还是二手车都是会有磨损的，而且在日常的使用当中的随时可能会出现问题的。因此，汽车保养费用呢是所有人都不可避免的。当汽车行驶五千公里就需要保养一次了这样的话，一年大概需要保养两到四次，一次小保养大概四百块钱，大包就需要一千块钱了。第二、停车费 一般居民区停车费包月大概是一百元，高档一些的小区的价格会更高一些。而且每天上班出门了也会有不少的停车费等着你。大概是每个月停车费需要两百块钱左右吧。第三、就是洗车费了 通常是一个月洗三到四次，也就是大概一周一次。一个月加起来也就是五十到八十元。当然这点费用是不包含这个贴膜打蜡的。第四、保险费用 买车之后肯定都会要去买个保险的。这部分的费用是绝对不可以省的，其他的费用先不讲，只是交强险一年要交九百。还不包含车船税和商业险等等 。第五、燃油费 尽管车子跟厂家的这个理论油耗有些的差距， 但是我们还是以理论油耗作为基础来计算 。一般加满一箱油大概需要200块钱，在市区开车， 大概三周需要加1次 。如果是在比较偏僻的地方开车呢？ 可能两周就要加1次了。 那么，大概算下来一年的油费也不少呢！第六、过路费 如果经常走高速的话 ，这个还需要支付过路费。 具体多少要看您个人的用车情况了。第七、 违章罚款 违章停车、闯红灯之类的罚款是难以避免的 。一年到头没有任何违章的估计是少之又少的。 也希望大家能够遵守交通规则 。上述了养一辆车用钱的地方很多，但面对现实的生活我们又不得不买一辆车 。所以还是抓紧挣钱比较实在，特别上下班路程比较远的话。养一辆车是如今社会的大势所趋，你考虑到这些了吗？你说的宝马325应该是宝马比较经典的一款e46.这款车零三年的能过户的车，大约在3到4万左右。如果说是不能过户那就最少折去50%。当然也有的朋友嗯不是特别在意，因为这个车毕竟是市场上面非常少的。我喜欢玩车的朋友都想去买这个车去改装，去玩。你这个车不能过户，如果车况特别精品的话。我非常感兴趣一年养一辆车太概需要多少钱？现在来与大家一起唠唠，第一、汽车保养费，只要启动了车不管你买的新车还是二手车都是会有磨损的，而且在日常的使用当中的随时可能会出现问题的。因此，汽车保养费用呢是所有人都不可避免的。当汽车行驶五千公里就需要保养一次了这样的话，一年大概需要保养两到四次，一次小保养大概四百块钱，大包就需要一千块钱了。第二、停车费 一般居民区停车费包月大概是一百元，高档一些的小区的价格会更高一些。而且每天上班出门了也会有不少的停车费等着你。大概是每个月停车费需要两百块钱左右吧。第三、就是洗车费了 通常是一个月洗三到四次，也就是大概一周一次。一个月加起来也就是五十到八十元。当然这点费用是不包含这个贴膜打蜡的。第四、保险费用 买车之后肯定都会要去买个保险的。这部分的费用是绝对不可以省的，其他的费用先不讲，只是交强险一年要交九百。还不包含车船税和商业险等等 。第五、燃油费 尽管车子跟厂家的这个理论油耗有些的差距， 但是我们还是以理论油耗作为基础来计算 。一般加满一箱油大概需要200块钱，在市区开车， 大概三周需要加1次 。如果是在比较偏僻的地方开车呢？ 可能两周就要加1次了。 那么，大概算下来一年的油费也不少呢！第六、过路费 如果经常走高速的话 ，这个还需要支付过路费。 具体多少要看您个人的用车情况了。第七、 违章罚款 违章停车、闯红灯之类的罚款是难以避免的 。一年到头没有任何违章的估计是少之又少的。 也希望大家能够遵守交通规则 。上述了养一辆车用钱的地方很多，但面对现实的生活我们又不得不买一辆车 。所以还是抓紧挣钱比较实在，特别上下班路程比较远的话。养一辆车是如今社会的大势所趋，你考虑到这些了吗？你说的宝马325应该是宝马比较经典的一款e46.这款车零三年的能过户的车，大约在3到4万左右。如果说是不能过户那就最少折去50%。当然也有的朋友嗯不是特别在意，因为这个车毕竟是市场上面非常少的。我喜欢玩车的朋友都想去买这个车去改装，去玩。你这个车不能过户，如果车况特别精品的话。我非常感兴趣你想干什么？！我开私家车二十多年，累计行程超过五十万，抵挡高档都开过，没有一辆车是在加速上让我嫌弃的！开车要的是舒适安全，起步你像子弹一样冲出去早晚惹大祸！而凭你的消费水平，惹了祸结果是你倾家荡产甚至锒铛入狱！一年养一辆车太概需要多少钱？现在来与大家一起唠唠，第一、汽车保养费，只要启动了车不管你买的新车还是二手车都是会有磨损的，而且在日常的使用当中的随时可能会出现问题的。因此，汽车保养费用呢是所有人都不可避免的。当汽车行驶五千公里就需要保养一次了这样的话，一年大概需要保养两到四次，一次小保养大概四百块钱，大包就需要一千块钱了。第二、停车费 一般居民区停车费包月大概是一百元，高档一些的小区的价格会更高一些。而且每天上班出门了也会有不少的停车费等着你。大概是每个月停车费需要两百块钱左右吧。第三、就是洗车费了 通常是一个月洗三到四次，也就是大概一周一次。一个月加起来也就是五十到八十元。当然这点费用是不包含这个贴膜打蜡的。第四、保险费用 买车之后肯定都会要去买个保险的。这部分的费用是绝对不可以省的，其他的费用先不讲，只是交强险一年要交九百。还不包含车船税和商业险等等 。第五、燃油费 尽管车子跟厂家的这个理论油耗有些的差距， 但是我们还是以理论油耗作为基础来计算 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M3，他觉得这台车就是他心爱的玩具，期待着每周末去驾驶它，哪怕不剧烈驾驶，就正常行驶都会觉得很惬意。我有问过阿祖，为什么不把这台车作为一个日常代步车，如果每天都开，肯定特别拉风。这个时候阿祖笑了一下告诉我，每个人对待车的感觉都是不同的，这台E46 M3太扎眼了，他更愿意把开这台车当作周末的娱乐活动。我可以从阿祖的语气中感受到他对这台车的热爱，有一点我不是很理解，因为他作为二手车商见过的车，开过的车太多了，为什么独独这么喜爱这台E46 M3呢？▲极品飞车中的E46 M3 GTR“极品飞车9第一次把E46 M3带到大家眼前”从阿祖告诉我其实这台E46要从很多方面来说，首先就要从《极品飞车9》来说。说到《极品飞车》我想大多数人应该和我一样，是这款游戏给了我性能车的启蒙。阿祖说第一次接触到的E46 M3就是贯穿《极品飞车9》和《极品飞车10》当中的那辆E46 M3 GTR。▲现实中的E46 M3 GTR这台车在现实中是宝马M Power部门为了赛道而生的车型，曾经干掉过911和大牛，在纽北24小时耐力赛上创造了7分06秒的单圈成绩，然后这台车当年为了上勒芒比赛只量产了10台，限量中的限量。“这是一台苏A牌照的E46 M3”阿祖的这台E46 M3，虽然不是E46 M3 GTR，可这辆E46 M3是所有M3型号里销量最高的，出产自2000-2006年间，总产量85,744辆，而且当年这台E46 M3是秒杀奥迪S4，齐肩奔驰C55的。但是，就算这台E46 M3再怎么火爆，当年也没有引进中国市场，那阿祖的这台车怎么得来的呢？尤其是这台车还是苏A牌照，市面上就更加少见了。要说这台E46 M3最后被阿祖拿到手还真的很传奇，为什么这么说呢？上文我说了，E46 M3这款车型当年是没有进入中国市场的，也就是说要么就是自己交税办手续坐船运回来，但是费用特别高昂，手续也很复杂，一般人可搞不定。要么就是通过走私这种非法途径。但是这台E46 M3可是正儿八经的证件齐全，不可能是通过走私进入的。可车主自己把车子运回后来阿祖告诉我，这台车的第一任主人就是南京本地人，在国外买的这台车，特别喜欢就想着带回国，这个第一任车主很聪明也很会研究政策，以自己在外留学的基础注册了一个外国公司，通过外商自带车辆的途径把车辆带到了南京，以这种方式带进国内的话，成本会低很多，落户南京后的不久，第一任车主因个人原因想要把这台车子卖掉。“和这台E46 M3的缘分才刚刚开始”接下来，大家可能会觉得剧情应该会按照这样发展，肯定是第一任车主准备卖车，正好阿祖顺势把车收了过来。那大家可就猜错了，这台车和阿祖的缘分只是刚刚开始。在离开第一任车主后，这台苏A牌照的E46 M3被上海的一个改装店老板买走了，自此这台车就像一个远行的游子一般流落在外。远离家乡的人们，总是希望落叶归根，大概车也是这么想的。所以冥冥之中的感应，让阿祖在南京的街头偶遇了这台E46 M3，缘分来的时候挡都挡不住，因为这台车一年就来一次南京，它来的原因只有一个就是为了年检。居然被阿祖碰上了，阿祖欣喜万分，盯着这台车看了许久，路过的人们都很不解，不就是台老宝马嘛，可大家不知道的是，E46 M3虽然少见，南京车圈也是有几台的，但是苏A牌照的就极其少见了。可是苦等了半天并没有等来车主，所以这次短暂的相遇阿祖并没有认识这台车第二任车主的机会，阿祖觉得可能是没有缘分，自己当时刚好还有一辆E34，阿祖觉得有一台老宝马暂时就够了，所以就不去强求了。“事情有时候就是歪打正着”有的时候命运总是很神奇，是你的终究就会是你的。阿祖的一个朋友对于E46 M3也很着迷，一次偶然间在自己的朋友圈看到了这台E46 M3，光是看图片就非常喜欢了，但是苦于找不到车主就求助阿祖。当阿祖的朋友跟阿祖提到这款车的时候，阿祖也很意外，他觉得跟这台车还真有缘，于是利用自己的人脉寻找车主，结果还真就找到了。因为第二任车主对于每年都要跑南京年检也很苦恼，正巧阿祖他们有收车的意愿，第二任车主也有意向出手了。在得知车辆在上海后，阿祖和他朋友立马动身去上海。在第二任车主的改装店里，阿祖、阿祖朋友、第二任车主，他们三个人吐沫横飞的拉扯了半天，价格谈到合适的价位之后，阿祖的朋友突然有点犹豫了，所以当时并没有敲定。阿祖和他朋友并没有立刻回南京，而是在街角的咖啡店纠结着。阿祖其实很想把这台苏A的E46 M3留在南京，所以一遍遍的询问他朋友到底买不买。阿祖的朋友最终还是没能下定决心，所以并没有买。但是阿祖出手了，在确认朋友没有购买意向后，阿祖毅然的把苏A牌照的E46买了下来。“莫名的信念让人更加坚持”阿祖告诉我，当时他内心就有一种信念，他觉得如果他朋友不买，他一定要买下来。这台车挂了苏A牌照，他就应该把它留在南京车圈。就是这种看不见的信念让阿祖成功的把这台E46 M3带到了南京。这台车在第二任车主手中的时候做了很多改装，阿祖在拿到车后，尽可能的把夸张的改装都换掉了，目的就是为了更原汁原味一点。因为阿祖觉得老车之所以经典不是因为爆改，而是它本来的样子。“我是不合格的商人，所以我不会随便卖车”我问过阿祖，作为二手车商，如果有人想买这台车你会不会卖？阿祖和我说：“我是一个不合格的商人，因为如果我觉得他不会善待这台车的话，我就不可能卖给他，哪怕是高于市场的价格。因为我是因为爱车才会选择这个行业，重要的前提是爱车。”酒，通常年份越久越醇厚，有人说车也是这样，可我觉得不一定。什么样的车才能经久不衰成为经典？我想一定是有故事有文化承载的车才可以。时代的进程从来没有停下来过，2019年5月左右代号G20的全新宝马3系即将到来，以后还会有H20、J46等等，这些经典的E34、E38、E46会不会消失在历史的车轮里呢？我想只要有喜欢宝马汽车文化的这些Bimmer，经典是会延续的。我有两台二手车，一台05年E46 325，一台07年欧宝赛飞利，保险只给保交强和三者，油耗看自己的用车频率和路程，宝马的油耗高速七八升，老车费油都是胡说的，照新差个一升半升的多说，市区因为本人习惯激烈驾驶，春秋十三升多冬季这最近十六升了，欧宝是1.8升AMT变速器，高速六七升市区十升不到十一，两台车都有一吨半，也和驾驶习惯有直接原因，激烈驾驶估计得多二升油。保养自己网上买名牌件，一万一换，机油在中石油加油站买比较保准，以前也在网上买金美孚，宝马六升半，欧宝四升，修车，宝马20万公里了，很多件在陆续老化，在换，我是什么时候坏什么时候换，如果想不经常修，那大概有两万块能修立正吧？件不很贵，欧宝十四万公里，雪佛兰的1.8发动机，车上有些东西也是通用公司的，只是叫法不同，叫欧宝就贵，叫别的就便宜，买快到一年了换了一对扭力杆拉杆，不到一百元，正常磨损的胎噪大换了一对轮胎八百，感觉修车没多少钱，没有外行人传说那么严重，毕竟新车价在那呢，买来才花几个钱，欧宝才三万，非常值得。我有两台二手车，一台05年E46 325，一台07年欧宝赛飞利，保险只给保交强和三者，油耗看自己的用车频率和路程，宝马的油耗高速七八升，老车费油都是胡说的，照新差个一升半升的多说，市区因为本人习惯激烈驾驶，春秋十三升多冬季这最近十六升了，欧宝是1.8升AMT变速器，高速六七升市区十升不到十一，两台车都有一吨半，也和驾驶习惯有直接原因，激烈驾驶估计得多二升油。保养自己网上买名牌件，一万一换，机油在中石油加油站买比较保准，以前也在网上买金美孚，宝马六升半，欧宝四升，修车，宝马20万公里了，很多件在陆续老化，在换，我是什么时候坏什么时候换，如果想不经常修，那大概有两万块能修立正吧？件不很贵，欧宝十四万公里，雪佛兰的1.8发动机，车上有些东西也是通用公司的，只是叫法不同，叫欧宝就贵，叫别的就便宜，买快到一年了换了一对扭力杆拉杆，不到一百元，正常磨损的胎噪大换了一对轮胎八百，感觉修车没多少钱，没有外行人传说那么严重，毕竟新车价在那呢，买来才花几个钱，欧宝才三万，非常值得。你说的宝马325应该是宝马比较经典的一款e46.这款车零三年的能过户的车，大约在3到4万左右。如果说是不能过户那就最少折去50%。当然也有的朋友嗯不是特别在意，因为这个车毕竟是市场上面非常少的。我喜欢玩车的朋友都想去买这个车去改装，去玩。你这个车不能过户，如果车况特别精品的话。我非常感兴趣我有两台二手车，一台05年E46 325，一台07年欧宝赛飞利，保险只给保交强和三者，油耗看自己的用车频率和路程，宝马的油耗高速七八升，老车费油都是胡说的，照新差个一升半升的多说，市区因为本人习惯激烈驾驶，春秋十三升多冬季这最近十六升了，欧宝是1.8升AMT变速器，高速六七升市区十升不到十一，两台车都有一吨半，也和驾驶习惯有直接原因，激烈驾驶估计得多二升油。保养自己网上买名牌件，一万一换，机油在中石油加油站买比较保准，以前也在网上买金美孚，宝马六升半，欧宝四升，修车，宝马20万公里了，很多件在陆续老化，在换，我是什么时候坏什么时候换，如果想不经常修，那大概有两万块能修立正吧？件不很贵，欧宝十四万公里，雪佛兰的1.8发动机，车上有些东西也是通用公司的，只是叫法不同，叫欧宝就贵，叫别的就便宜，买快到一年了换了一对扭力杆拉杆，不到一百元，正常磨损的胎噪大换了一对轮胎八百，感觉修车没多少钱，没有外行人传说那么严重，毕竟新车价在那呢，买来才花几个钱，欧宝才三万，非常值得。你说的宝马325应该是宝马比较经典的一款e46.这款车零三年的能过户的车，大约在3到4万左右。如果说是不能过户那就最少折去50%。当然也有的朋友嗯不是特别在意，因为这个车毕竟是市场上面非常少的。我喜欢玩车的朋友都想去买这个车去改装，去玩。你这个车不能过户，如果车况特别精品的话。我非常感兴趣你想干什么？！我开私家车二十多年，累计行程超过五十万，抵挡高档都开过，没有一辆车是在加速上让我嫌弃的！开车要的是舒适安全，起步你像子弹一样冲出去早晚惹大祸！而凭你的消费水平，惹了祸结果是你倾家荡产甚至锒铛入狱！我有两台二手车，一台05年E46 325，一台07年欧宝赛飞利，保险只给保交强和三者，油耗看自己的用车频率和路程，宝马的油耗高速七八升，老车费油都是胡说的，照新差个一升半升的多说，市区因为本人习惯激烈驾驶，春秋十三升多冬季这最近十六升了，欧宝是1.8升AMT变速器，高速六七升市区十升不到十一，两台车都有一吨半，也和驾驶习惯有直接原因，激烈驾驶估计得多二升油。保养自己网上买名牌件，一万一换，机油在中石油加油站买比较保准，以前也在网上买金美孚，宝马六升半，欧宝四升，修车，宝马20万公里了，很多件在陆续老化，在换，我是什么时候坏什么时候换，如果想不经常修，那大概有两万块能修立正吧？件不很贵，欧宝十四万公里，雪佛兰的1.8发动机，车上有些东西也是通用公司的，只是叫法不同，叫欧宝就贵，叫别的就便宜，买快到一年了换了一对扭力杆拉杆，不到一百元，正常磨损的胎噪大换了一对轮胎八百，感觉修车没多少钱，没有外行人传说那么严重，毕竟新车价在那呢，买来才花几个钱，欧宝才三万，非常值得。你说的宝马325应该是宝马比较经典的一款e46.这款车零三年的能过户的车，大约在3到4万左右。如果说是不能过户那就最少折去50%。当然也有的朋友嗯不是特别在意，因为这个车毕竟是市场上面非常少的。我喜欢玩车的朋友都想去买这个车去改装，去玩。你这个车不能过户，如果车况特别精品的话。我非常感兴趣你想干什么？！我开私家车二十多年，累计行程超过五十万，抵挡高档都开过，没有一辆车是在加速上让我嫌弃的！开车要的是舒适安全，起步你像子弹一样冲出去早晚惹大祸！而凭你的消费水平，惹了祸结果是你倾家荡产甚至锒铛入狱！大学毕业首选宾利GT，或者奔驰AMG63去环绕中国各省自驾游半年再找工作

5，03年的华晨宝马E46 325i现在值多少钱

。。应该在20W左右最好的办法是4S店参加置换的活动，二手车回收价不会比市场价低多少，但是新车根据不同的车型，可以低好几W，比如7系可以补贴5W现金加1W维修券，哪怕是帮朋友买也划算，然后过户给朋友

6，二手宝马325 E46 OR E90 选哪个

从我个人角度上来说购买二手的BMW觉得没必要！最大的理由就是后续维修保养的费用比较昂贵，当然这根据个人喜好来！E46和E90比 维修保养费用会高出E90，因为E46是比较老的车型了，配件供应肯定没有E90来的快捷，如果没有大修，E90大概在1万左右（我只能大概估测一下具体还要看车的情况），越往后越贵，E46有些故障甚至无法维修。烧机油是肯定的，尤其是5系的发动机，3系的车基本还好。结合以上，个人觉得买车、养车费用，还不如去买个大众或其他品牌的车，起码也是新车前期两三年基本没有什么维修费用！还有E46跟E90每年烧油也是要不少的费用！

7，05年宝马325二手车现在多少钱

10万左右吧。看车况了，地区不同二手车价格也不太一样。4.5万2007年的宝马3系325轿车如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在八万左右，具体看实际车况。

8，04年的宝马E46 325用什么助力油和刹车油好

我现在考虑是不是把机油换了！心里没谱！一定要把我们的车子当成机油试验田，遍尝机油百态，领略大千世界。非常感谢楼主几位朋友，现在我刚换的摩特8100 5w-30的机油，但看论坛高手说最好换5w-40的？车子是有点烧机油，现在心里又忽悠了！

9，买了辆05年的宝马E46 325i不能走按揭怎么办

常人不会买这车，13年前，又是3系列；正常改车人，也不会按揭买车改装。超过10年的车，都快报废了，谁愿给按揭呢。所以除了自己借钱弄钱，要是连亲朋好友都不借钱给你，就只能退货或转卖这么久了，都快报废了，还按揭干嘛呢?要专用工具，要不对不好，你车装的n52或m54发动机，没什么记号不要买05年的十三年前出厂的，报废了。

10，15万入手一辆二手325是不是一个好选择

您好，15万的预算可以购买车款好的11年12年的325，购买二手车的时候，一定要做到心中有“数”，不免不必要的麻烦和损失。挑选二手车最好还是要去相关的二手车市场和比较大的二手车经销公司，如果你实在对自己没有把握，请一位专业验车师还是比较有保证。E46 325现在也就值10W左右吧 还是车况好的 前两年15W卖的入手后检查转向机旷量 缸垫漏油 摆臂旷量 半轴（球笼响了就贵了） 变速箱一二档打滑（开的狠点的等着翻新吧，北京翻新一万多）这几年也就换了这些东西 注意方向盘比捷达沉…练臂力good luck找个懂车的人跟你一起看车，二手车很深的，里程表都是可以改的

11，我想买辆二手宝马以及相关问题

价值6-10万的宝马一般使用时间都在6年以上,就是3系的也很少有这样的车了,车质一般都不好,外观好没用,一般都出过事,你最好找个懂行的看下,有没有撞过,或是翻过,后在修的,这样的车不能买,结构受损外面看不见,买回去就是炸弹,还有就是主要部件是否是原厂生产的,总的来说就是象买新车一样,比买新车还有仔细,买不好回去就是病呀,钱花海了去了2月23日 21:23 均行驶里程车辆使用寿命折旧率(剩余5%为车辆残值) 0～2万公里15年1～3年35%；4～6年20%； 7～10年25%；10～15年15% 2～4万公里10年1～3年40%；4～6年30%；7～10年25% 4～6万公里8年1～3年50%；4～6年30%；7～8年15% 旧车由于受到市场行情、使用状况等多方面影响，其折旧后最终价格的评估较为复杂。一般来说，5万元的新车，年均1.5万公里，使用3年、6年、10年后的价值分别为3.25、2.25和1万元。10万元的新车，年均行驶3万公里，使用3年、6年后的价值约为6万和3万元。20万元购买的新车，年均行驶5万公里，使用3年跑15万公里，价值10万元。6-8万的,那你看看老三系E46的318I或325I.现在已停产了.大多数车主都在换新车.你去看看这2款有没?买2手车你要看他出过大的事故没有,因为如过2,3年前出过大的事故有在非4S店里修的话.车做事故的部位会从里面腐蚀出来,那是就没有办法修的了.你要看做没做过,你主要看三个地方,前部,就在前挡风玻璃两侧前面一点,你对比2方的连接部位是否一样.还有结合美观度.中间就拉开2门的门框密封条,看是否有割开连接的有就说明中部受过撞击.后面你也是拉开密封条,看后档的下方一点的位置看焊接美观度.这是最直观的看法.你买了最好到4S店做一下全车检查,他会向你报价说你那些零件有问题,你可以掌握你车的大概情况.根据实际情况,你选择维修.宝马的保养在4S店会很贵的,特别是老车.根据实际情况做了,建议你到外面找一家还可以的维修店做.要便宜很多.零件也可能是原厂的.买就买好点的 10万那里的宝马啊 本田都买不到建议买辆东风标志206，一手的，在大城市都比较拉风，各个方面都不错，没有什么缺点；如果真要买二手宝马，只能买上几代的3系，主要看发动机，仪表盘，如果有导航最好检查一下，可以就送去4S店总检查一次，最保险。2月23日 21:23 均行驶里程车辆使用寿命折旧率(剩余5%为车辆残值) 0～2万公里15年1～3年35%；4～6年20%； 7～10年25%；10～15年15% 2～4万公里10年1～3年40%；4～6年30%；7～10年25% 4～6万公里8年1～3年50%；4～6年30%；7～8年15% 旧车由于受到市场行情、使用状况等多方面影响，其折旧后最终价格的评估较为复杂。一般来说，5万元的新车，年均1.5万公里，使用3年、6年、10年后的价值分别为3.25、2.25和1万元。10万元的新车，年均行驶3万公里，使用3年、6年后的价值约为6万和3万元。20万元购买的新车，年均行驶5万公里，使用3年跑15万公里，价值10万元。6-8万的,那你看看老三系E46的318I或325I.现在已停产了.大多数车主都在换新车.你去看看这2款有没?买2手车你要看他出过大的事故没有,因为如过2,3年前出过大的事故有在非4S店里修的话.车做事故的部位会从里面腐蚀出来,那是就没有办法修的了.你要看做没做过,你主要看三个地方,前部,就在前挡风玻璃两侧前面一点,你对比2方的连接部位是否一样.还有结合美观度.中间就拉开2门的门框密封条,看是否有割开连接的有就说明中部受过撞击.后面你也是拉开密封条,看后档的下方一点的位置看焊接美观度.这是最直观的看法. 你买了最好到4S店做一下全车检查,他会向你报价说你那些零件有问题,你可以掌握你车的大概情况.根据实际情况,你选择维修. 宝马的保养在4S店会很贵的,特别是老车.根据实际情况做了,建议你到外面找一家还可以的维修店做.要便宜很多.零件也可能是原厂的.，一起来看看吧！

1，请问现在还能买到宝马3系1998款吗最好是手动的

E46的3系在二手车行里多得要死，十来万就能买到325I。20多万

2，一辆二手宝马 BMW E46 325i 目前价值几何

也要看具体情况的，目前上海这样一辆车的价格大概在17-18万，但是如果是4S店的尊选二手车的话就不一样了，价格会高很多，但是质量很有保证的，个人建议不要买不熟悉的二手车，但是如果真的这辆车在我说的那样的价格可以考虑，补充一下，我说的是325低配2005年份左右的价格。

3，E46的 325对比330

二手车吧，在行驶中正常的话这两款车都会自动回位。不会回位的可能就是车子有问题了。 助力方向盘和这个回位无关。助力方向盘指的是协助驾驶员减轻打方向盘的用力强度。

4，刚毕业的大学生买什么车比较好

一年养一辆车太概需要多少钱？现在来与大家一起唠唠，第一、汽车保养费，只要启动了车不管你买的新车还是二手车都是会有磨损的，而且在日常的使用当中的随时可能会出现问题的。因此，汽车保养费用呢是所有人都不可避免的。当汽车行驶五千公里就需要保养一次了这样的话，一年大概需要保养两到四次，一次小保养大概四百块钱，大包就需要一千块钱了。第二、停车费 一般居民区停车费包月大概是一百元，高档一些的小区的价格会更高一些。而且每天上班出门了也会有不少的停车费等着你。大概是每个月停车费需要两百块钱左右吧。第三、就是洗车费了 通常是一个月洗三到四次，也就是大概一周一次。一个月加起来也就是五十到八十元。当然这点费用是不包含这个贴膜打蜡的。第四、保险费用 买车之后肯定都会要去买个保险的。这部分的费用是绝对不可以省的，其他的费用先不讲，只是交强险一年要交九百。还不包含车船税和商业险等等 。第五、燃油费 尽管车子跟厂家的这个理论油耗有些的差距， 但是我们还是以理论油耗作为基础来计算 。一般加满一箱油大概需要200块钱，在市区开车， 大概三周需要加1次 。如果是在比较偏僻的地方开车呢？ 可能两周就要加1次了。 那么，大概算下来一年的油费也不少呢！第六、过路费 如果经常走高速的话 ，这个还需要支付过路费。 具体多少要看您个人的用车情况了。第七、 违章罚款 违章停车、闯红灯之类的罚款是难以避免的 。一年到头没有任何违章的估计是少之又少的。 也希望大家能够遵守交通规则 。上述了养一辆车用钱的地方很多，但面对现实的生活我们又不得不买一辆车 。所以还是抓紧挣钱比较实在，特别上下班路程比较远的话。养一辆车是如今社会的大势所趋，你考虑到这些了吗？一年养一辆车太概需要多少钱？现在来与大家一起唠唠，第一、汽车保养费，只要启动了车不管你买的新车还是二手车都是会有磨损的，而且在日常的使用当中的随时可能会出现问题的。因此，汽车保养费用呢是所有人都不可避免的。当汽车行驶五千公里就需要保养一次了这样的话，一年大概需要保养两到四次，一次小保养大概四百块钱，大包就需要一千块钱了。第二、停车费 一般居民区停车费包月大概是一百元，高档一些的小区的价格会更高一些。而且每天上班出门了也会有不少的停车费等着你。大概是每个月停车费需要两百块钱左右吧。第三、就是洗车费了 通常是一个月洗三到四次，也就是大概一周一次。一个月加起来也就是五十到八十元。当然这点费用是不包含这个贴膜打蜡的。第四、保险费用 买车之后肯定都会要去买个保险的。这部分的费用是绝对不可以省的，其他的费用先不讲，只是交强险一年要交九百。还不包含车船税和商业险等等 。第五、燃油费 尽管车子跟厂家的这个理论油耗有些的差距， 但是我们还是以理论油耗作为基础来计算 。一般加满一箱油大概需要200块钱，在市区开车， 大概三周需要加1次 。如果是在比较偏僻的地方开车呢？ 可能两周就要加1次了。 那么，大概算下来一年的油费也不少呢！第六、过路费 如果经常走高速的话 ，这个还需要支付过路费。 具体多少要看您个人的用车情况了。第七、 违章罚款 违章停车、闯红灯之类的罚款是难以避免的 。一年到头没有任何违章的估计是少之又少的。 也希望大家能够遵守交通规则 。上述了养一辆车用钱的地方很多，但面对现实的生活我们又不得不买一辆车 。所以还是抓紧挣钱比较实在，特别上下班路程比较远的话。养一辆车是如今社会的大势所趋，你考虑到这些了吗？你说的宝马325应该是宝马比较经典的一款e46.这款车零三年的能过户的车，大约在3到4万左右。如果说是不能过户那就最少折去50%。当然也有的朋友嗯不是特别在意，因为这个车毕竟是市场上面非常少的。我喜欢玩车的朋友都想去买这个车去改装，去玩。你这个车不能过户，如果车况特别精品的话。我非常感兴趣一年养一辆车太概需要多少钱？现在来与大家一起唠唠，第一、汽车保养费，只要启动了车不管你买的新车还是二手车都是会有磨损的，而且在日常的使用当中的随时可能会出现问题的。因此，汽车保养费用呢是所有人都不可避免的。当汽车行驶五千公里就需要保养一次了这样的话，一年大概需要保养两到四次，一次小保养大概四百块钱，大包就需要一千块钱了。第二、停车费 一般居民区停车费包月大概是一百元，高档一些的小区的价格会更高一些。而且每天上班出门了也会有不少的停车费等着你。大概是每个月停车费需要两百块钱左右吧。第三、就是洗车费了 通常是一个月洗三到四次，也就是大概一周一次。一个月加起来也就是五十到八十元。当然这点费用是不包含这个贴膜打蜡的。第四、保险费用 买车之后肯定都会要去买个保险的。这部分的费用是绝对不可以省的，其他的费用先不讲，只是交强险一年要交九百。还不包含车船税和商业险等等 。第五、燃油费 尽管车子跟厂家的这个理论油耗有些的差距， 但是我们还是以理论油耗作为基础来计算 。一般加满一箱油大概需要200块钱，在市区开车， 大概三周需要加1次 。如果是在比较偏僻的地方开车呢？ 可能两周就要加1次了。 那么，大概算下来一年的油费也不少呢！第六、过路费 如果经常走高速的话 ，这个还需要支付过路费。 具体多少要看您个人的用车情况了。第七、 违章罚款 违章停车、闯红灯之类的罚款是难以避免的 。一年到头没有任何违章的估计是少之又少的。 也希望大家能够遵守交通规则 。上述了养一辆车用钱的地方很多，但面对现实的生活我们又不得不买一辆车 。所以还是抓紧挣钱比较实在，特别上下班路程比较远的话。养一辆车是如今社会的大势所趋，你考虑到这些了吗？你说的宝马325应该是宝马比较经典的一款e46.这款车零三年的能过户的车，大约在3到4万左右。如果说是不能过户那就最少折去50%。当然也有的朋友嗯不是特别在意，因为这个车毕竟是市场上面非常少的。我喜欢玩车的朋友都想去买这个车去改装，去玩。你这个车不能过户，如果车况特别精品的话。我非常感兴趣你想干什么？！我开私家车二十多年，累计行程超过五十万，抵挡高档都开过，没有一辆车是在加速上让我嫌弃的！开车要的是舒适安全，起步你像子弹一样冲出去早晚惹大祸！而凭你的消费水平，惹了祸结果是你倾家荡产甚至锒铛入狱！一年养一辆车太概需要多少钱？现在来与大家一起唠唠，第一、汽车保养费，只要启动了车不管你买的新车还是二手车都是会有磨损的，而且在日常的使用当中的随时可能会出现问题的。因此，汽车保养费用呢是所有人都不可避免的。当汽车行驶五千公里就需要保养一次了这样的话，一年大概需要保养两到四次，一次小保养大概四百块钱，大包就需要一千块钱了。第二、停车费 一般居民区停车费包月大概是一百元，高档一些的小区的价格会更高一些。而且每天上班出门了也会有不少的停车费等着你。大概是每个月停车费需要两百块钱左右吧。第三、就是洗车费了 通常是一个月洗三到四次，也就是大概一周一次。一个月加起来也就是五十到八十元。当然这点费用是不包含这个贴膜打蜡的。第四、保险费用 买车之后肯定都会要去买个保险的。这部分的费用是绝对不可以省的，其他的费用先不讲，只是交强险一年要交九百。还不包含车船税和商业险等等 。第五、燃油费 尽管车子跟厂家的这个理论油耗有些的差距， 但是我们还是以理论油耗作为基础来计算 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。一般加满一箱油大概需要200块钱，在市区开车， 大概三周需要加1次 。如果是在比较偏僻的地方开车呢？ 可能两周就要加1次了。 那么，大概算下来一年的油费也不少呢！第六、过路费 如果经常走高速的话 ，这个还需要支付过路费。 具体多少要看您个人的用车情况了。第七、 违章罚款 违章停车、闯红灯之类的罚款是难以避免的 。一年到头没有任何违章的估计是少之又少的。 也希望大家能够遵守交通规则 。上述了养一辆车用钱的地方很多，但面对现实的生活我们又不得不买一辆车 。所以还是抓紧挣钱比较实在，特别上下班路程比较远的话。养一辆车是如今社会的大势所趋，你考虑到这些了吗？你说的宝马325应该是宝马比较经典的一款e46.这款车零三年的能过户的车，大约在3到4万左右。如果说是不能过户那就最少折去50%。当然也有的朋友嗯不是特别在意，因为这个车毕竟是市场上面非常少的。我喜欢玩车的朋友都想去买这个车去改装，去玩。你这个车不能过户，如果车况特别精品的话。我非常感兴趣你想干什么？！我开私家车二十多年，累计行程超过五十万，抵挡高档都开过，没有一辆车是在加速上让我嫌弃的！开车要的是舒适安全，起步你像子弹一样冲出去早晚惹大祸！而凭你的消费水平，惹了祸结果是你倾家荡产甚至锒铛入狱！大学毕业首选宾利GT，或者奔驰AMG63去环绕中国各省自驾游半年再找工作前不久一辆宝马E46 M3进入了我的生活，它就像一滴水落进了滚油中，我的内心沸腾了。首先M power代表的是宝马的高性能车型，这一点就可以让男性为之激动，试问谁不想拥有一台BMW M Power，而我遇到的这台E46 M3和它的现任车主还有一段传奇的故事，今天盾牌给大家娓娓道来。“这台E46 M3就是周末撒野的玩具”大家都知道E34/E46/E38/F40这些是宝马车辆的底盘代号，Bimmer（BMW迷昵称）习惯于称呼这些底盘代号来代表具体车型。▲左边是“漂移之父”土屋圭市，右边就是阿祖这台E46 M3的车主阿祖是南京圈内比较有名的Bimmer，同时也是二手车商。从阿祖的手上经手过太多的宝马车型，从经典的E34到现款的F30，除了那台E34以外，他最喜欢的就是这台E46 M3，他觉得这台车就是他心爱的玩具，期待着每周末去驾驶它，哪怕不剧烈驾驶，就正常行驶都会觉得很惬意。我有问过阿祖，为什么不把这台车作为一个日常代步车，如果每天都开，肯定特别拉风。这个时候阿祖笑了一下告诉我，每个人对待车的感觉都是不同的，这台E46 M3太扎眼了，他更愿意把开这台车当作周末的娱乐活动。我可以从阿祖的语气中感受到他对这台车的热爱，有一点我不是很理解，因为他作为二手车商见过的车，开过的车太多了，为什么独独这么喜爱这台E46 M3呢？▲极品飞车中的E46 M3 GTR“极品飞车9第一次把E46 M3带到大家眼前”从阿祖告诉我其实这台E46要从很多方面来说，首先就要从《极品飞车9》来说。说到《极品飞车》我想大多数人应该和我一样，是这款游戏给了我性能车的启蒙。阿祖说第一次接触到的E46 M3就是贯穿《极品飞车9》和《极品飞车10》当中的那辆E46 M3 GTR。▲现实中的E46 M3 GTR这台车在现实中是宝马M Power部门为了赛道而生的车型，曾经干掉过911和大牛，在纽北24小时耐力赛上创造了7分06秒的单圈成绩，然后这台车当年为了上勒芒比赛只量产了10台，限量中的限量。“这是一台苏A牌照的E46 M3”阿祖的这台E46 M3，虽然不是E46 M3 GTR，可这辆E46 M3是所有M3型号里销量最高的，出产自2000-2006年间，总产量85,744辆，而且当年这台E46 M3是秒杀奥迪S4，齐肩奔驰C55的。但是，就算这台E46 M3再怎么火爆，当年也没有引进中国市场，那阿祖的这台车怎么得来的呢？尤其是这台车还是苏A牌照，市面上就更加少见了。要说这台E46 M3最后被阿祖拿到手还真的很传奇，为什么这么说呢？上文我说了，E46 M3这款车型当年是没有进入中国市场的，也就是说要么就是自己交税办手续坐船运回来，但是费用特别高昂，手续也很复杂，一般人可搞不定。要么就是通过走私这种非法途径。但是这台E46 M3可是正儿八经的证件齐全，不可能是通过走私进入的。可车主自己把车子运回后来阿祖告诉我，这台车的第一任主人就是南京本地人，在国外买的这台车，特别喜欢就想着带回国，这个第一任车主很聪明也很会研究政策，以自己在外留学的基础注册了一个外国公司，通过外商自带车辆的途径把车辆带到了南京，以这种方式带进国内的话，成本会低很多，落户南京后的不久，第一任车主因个人原因想要把这台车子卖掉。“和这台E46 M3的缘分才刚刚开始”接下来，大家可能会觉得剧情应该会按照这样发展，肯定是第一任车主准备卖车，正好阿祖顺势把车收了过来。那大家可就猜错了，这台车和阿祖的缘分只是刚刚开始。在离开第一任车主后，这台苏A牌照的E46 M3被上海的一个改装店老板买走了，自此这台车就像一个远行的游子一般流落在外。远离家乡的人们，总是希望落叶归根，大概车也是这么想的。所以冥冥之中的感应，让阿祖在南京的街头偶遇了这台E46 M3，缘分来的时候挡都挡不住，因为这台车一年就来一次南京，它来的原因只有一个就是为了年检。居然被阿祖碰上了，阿祖欣喜万分，盯着这台车看了许久，路过的人们都很不解，不就是台老宝马嘛，可大家不知道的是，E46 M3虽然少见，南京车圈也是有几台的，但是苏A牌照的就极其少见了。可是苦等了半天并没有等来车主，所以这次短暂的相遇阿祖并没有认识这台车第二任车主的机会，阿祖觉得可能是没有缘分，自己当时刚好还有一辆E34，阿祖觉得有一台老宝马暂时就够了，所以就不去强求了。“事情有时候就是歪打正着”有的时候命运总是很神奇，是你的终究就会是你的。阿祖的一个朋友对于E46 M3也很着迷，一次偶然间在自己的朋友圈看到了这台E46 M3，光是看图片就非常喜欢了，但是苦于找不到车主就求助阿祖。当阿祖的朋友跟阿祖提到这款车的时候，阿祖也很意外，他觉得跟这台车还真有缘，于是利用自己的人脉寻找车主，结果还真就找到了。因为第二任车主对于每年都要跑南京年检也很苦恼，正巧阿祖他们有收车的意愿，第二任车主也有意向出手了。在得知车辆在上海后，阿祖和他朋友立马动身去上海。在第二任车主的改装店里，阿祖、阿祖朋友、第二任车主，他们三个人吐沫横飞的拉扯了半天，价格谈到合适的价位之后，阿祖的朋友突然有点犹豫了，所以当时并没有敲定。阿祖和他朋友并没有立刻回南京，而是在街角的咖啡店纠结着。阿祖其实很想把这台苏A的E46 M3留在南京，所以一遍遍的询问他朋友到底买不买。阿祖的朋友最终还是没能下定决心，所以并没有买。但是阿祖出手了，在确认朋友没有购买意向后，阿祖毅然的把苏A牌照的E46买了下来。“莫名的信念让人更加坚持”阿祖告诉我，当时他内心就有一种信念，他觉得如果他朋友不买，他一定要买下来。这台车挂了苏A牌照，他就应该把它留在南京车圈。就是这种看不见的信念让阿祖成功的把这台E46 M3带到了南京。这台车在第二任车主手中的时候做了很多改装，阿祖在拿到车后，尽可能的把夸张的改装都换掉了，目的就是为了更原汁原味一点。因为阿祖觉得老车之所以经典不是因为爆改，而是它本来的样子。“我是不合格的商人，所以我不会随便卖车”我问过阿祖，作为二手车商，如果有人想买这台车你会不会卖？阿祖和我说：“我是一个不合格的商人，因为如果我觉得他不会善待这台车的话，我就不可能卖给他，哪怕是高于市场的价格。因为我是因为爱车才会选择这个行业，重要的前提是爱车。”酒，通常年份越久越醇厚，有人说车也是这样，可我觉得不一定。什么样的车才能经久不衰成为经典？我想一定是有故事有文化承载的车才可以。时代的进程从来没有停下来过，2019年5月左右代号G20的全新宝马3系即将到来，以后还会有H20、J46等等，这些经典的E34、E38、E46会不会消失在历史的车轮里呢？我想只要有喜欢宝马汽车文化的这些Bimmer，经典是会延续的。我有两台二手车，一台05年E46 325，一台07年欧宝赛飞利，保险只给保交强和三者，油耗看自己的用车频率和路程，宝马的油耗高速七八升，老车费油都是胡说的，照新差个一升半升的多说，市区因为本人习惯激烈驾驶，春秋十三升多冬季这最近十六升了，欧宝是1.8升AMT变速器，高速六七升市区十升不到十一，两台车都有一吨半，也和驾驶习惯有直接原因，激烈驾驶估计得多二升油。保养自己网上买名牌件，一万一换，机油在中石油加油站买比较保准，以前也在网上买金美孚，宝马六升半，欧宝四升，修车，宝马20万公里了，很多件在陆续老化，在换，我是什么时候坏什么时候换，如果想不经常修，那大概有两万块能修立正吧？件不很贵，欧宝十四万公里，雪佛兰的1.8发动机，车上有些东西也是通用公司的，只是叫法不同，叫欧宝就贵，叫别的就便宜，买快到一年了换了一对扭力杆拉杆，不到一百元，正常磨损的胎噪大换了一对轮胎八百，感觉修车没多少钱，没有外行人传说那么严重，毕竟新车价在那呢，买来才花几个钱，欧宝才三万，非常值得。我有两台二手车，一台05年E46 325，一台07年欧宝赛飞利，保险只给保交强和三者，油耗看自己的用车频率和路程，宝马的油耗高速七八升，老车费油都是胡说的，照新差个一升半升的多说，市区因为本人习惯激烈驾驶，春秋十三升多冬季这最近十六升了，欧宝是1.8升AMT变速器，高速六七升市区十升不到十一，两台车都有一吨半，也和驾驶习惯有直接原因，激烈驾驶估计得多二升油。保养自己网上买名牌件，一万一换，机油在中石油加油站买比较保准，以前也在网上买金美孚，宝马六升半，欧宝四升，修车，宝马20万公里了，很多件在陆续老化，在换，我是什么时候坏什么时候换，如果想不经常修，那大概有两万块能修立正吧？件不很贵，欧宝十四万公里，雪佛兰的1.8发动机，车上有些东西也是通用公司的，只是叫法不同，叫欧宝就贵，叫别的就便宜，买快到一年了换了一对扭力杆拉杆，不到一百元，正常磨损的胎噪大换了一对轮胎八百，感觉修车没多少钱，没有外行人传说那么严重，毕竟新车价在那呢，买来才花几个钱，欧宝才三万，非常值得。你说的宝马325应该是宝马比较经典的一款e46.这款车零三年的能过户的车，大约在3到4万左右。如果说是不能过户那就最少折去50%。当然也有的朋友嗯不是特别在意，因为这个车毕竟是市场上面非常少的。我喜欢玩车的朋友都想去买这个车去改装，去玩。你这个车不能过户，如果车况特别精品的话。我非常感兴趣我有两台二手车，一台05年E46 325，一台07年欧宝赛飞利，保险只给保交强和三者，油耗看自己的用车频率和路程，宝马的油耗高速七八升，老车费油都是胡说的，照新差个一升半升的多说，市区因为本人习惯激烈驾驶，春秋十三升多冬季这最近十六升了，欧宝是1.8升AMT变速器，高速六七升市区十升不到十一，两台车都有一吨半，也和驾驶习惯有直接原因，激烈驾驶估计得多二升油。保养自己网上买名牌件，一万一换，机油在中石油加油站买比较保准，以前也在网上买金美孚，宝马六升半，欧宝四升，修车，宝马20万公里了，很多件在陆续老化，在换，我是什么时候坏什么时候换，如果想不经常修，那大概有两万块能修立正吧？件不很贵，欧宝十四万公里，雪佛兰的1.8发动机，车上有些东西也是通用公司的，只是叫法不同，叫欧宝就贵，叫别的就便宜，买快到一年了换了一对扭力杆拉杆，不到一百元，正常磨损的胎噪大换了一对轮胎八百，感觉修车没多少钱，没有外行人传说那么严重，毕竟新车价在那呢，买来才花几个钱，欧宝才三万，非常值得。你说的宝马325应该是宝马比较经典的一款e46.这款车零三年的能过户的车，大约在3到4万左右。如果说是不能过户那就最少折去50%。当然也有的朋友嗯不是特别在意，因为这个车毕竟是市场上面非常少的。我喜欢玩车的朋友都想去买这个车去改装，去玩。你这个车不能过户，如果车况特别精品的话。我非常感兴趣你想干什么？！我开私家车二十多年，累计行程超过五十万，抵挡高档都开过，没有一辆车是在加速上让我嫌弃的！开车要的是舒适安全，起步你像子弹一样冲出去早晚惹大祸！而凭你的消费水平，惹了祸结果是你倾家荡产甚至锒铛入狱！我有两台二手车，一台05年E46 325，一台07年欧宝赛飞利，保险只给保交强和三者，油耗看自己的用车频率和路程，宝马的油耗高速七八升，老车费油都是胡说的，照新差个一升半升的多说，市区因为本人习惯激烈驾驶，春秋十三升多冬季这最近十六升了，欧宝是1.8升AMT变速器，高速六七升市区十升不到十一，两台车都有一吨半，也和驾驶习惯有直接原因，激烈驾驶估计得多二升油。保养自己网上买名牌件，一万一换，机油在中石油加油站买比较保准，以前也在网上买金美孚，宝马六升半，欧宝四升，修车，宝马20万公里了，很多件在陆续老化，在换，我是什么时候坏什么时候换，如果想不经常修，那大概有两万块能修立正吧？件不很贵，欧宝十四万公里，雪佛兰的1.8发动机，车上有些东西也是通用公司的，只是叫法不同，叫欧宝就贵，叫别的就便宜，买快到一年了换了一对扭力杆拉杆，不到一百元，正常磨损的胎噪大换了一对轮胎八百，感觉修车没多少钱，没有外行人传说那么严重，毕竟新车价在那呢，买来才花几个钱，欧宝才三万，非常值得。你说的宝马325应该是宝马比较经典的一款e46.这款车零三年的能过户的车，大约在3到4万左右。如果说是不能过户那就最少折去50%。当然也有的朋友嗯不是特别在意，因为这个车毕竟是市场上面非常少的。我喜欢玩车的朋友都想去买这个车去改装，去玩。你这个车不能过户，如果车况特别精品的话。我非常感兴趣你想干什么？！我开私家车二十多年，累计行程超过五十万，抵挡高档都开过，没有一辆车是在加速上让我嫌弃的！开车要的是舒适安全，起步你像子弹一样冲出去早晚惹大祸！而凭你的消费水平，惹了祸结果是你倾家荡产甚至锒铛入狱！大学毕业首选宾利GT，或者奔驰AMG63去环绕中国各省自驾游半年再找工作

5，03年的华晨宝马E46 325i现在值多少钱

。。应该在20W左右最好的办法是4S店参加置换的活动，二手车回收价不会比市场价低多少，但是新车根据不同的车型，可以低好几W，比如7系可以补贴5W现金加1W维修券，哪怕是帮朋友买也划算，然后过户给朋友

6，二手宝马325 E46 OR E90 选哪个

从我个人角度上来说购买二手的BMW觉得没必要！最大的理由就是后续维修保养的费用比较昂贵，当然这根据个人喜好来！E46和E90比 维修保养费用会高出E90，因为E46是比较老的车型了，配件供应肯定没有E90来的快捷，如果没有大修，E90大概在1万左右（我只能大概估测一下具体还要看车的情况），越往后越贵，E46有些故障甚至无法维修。烧机油是肯定的，尤其是5系的发动机，3系的车基本还好。结合以上，个人觉得买车、养车费用，还不如去买个大众或其他品牌的车，起码也是新车前期两三年基本没有什么维修费用！还有E46跟E90每年烧油也是要不少的费用！

7，05年宝马325二手车现在多少钱

10万左右吧。看车况了，地区不同二手车价格也不太一样。4.5万2007年的宝马3系325轿车如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在八万左右，具体看实际车况。

8，04年的宝马E46 325用什么助力油和刹车油好

我现在考虑是不是把机油换了！心里没谱！一定要把我们的车子当成机油试验田，遍尝机油百态，领略大千世界。非常感谢楼主几位朋友，现在我刚换的摩特8100 5w-30的机油，但看论坛高手说最好换5w-40的？车子是有点烧机油，现在心里又忽悠了！

9，买了辆05年的宝马E46 325i不能走按揭怎么办

常人不会买这车，13年前，又是3系列；正常改车人，也不会按揭买车改装。超过10年的车，都快报废了，谁愿给按揭呢。所以除了自己借钱弄钱，要是连亲朋好友都不借钱给你，就只能退货或转卖这么久了，都快报废了，还按揭干嘛呢?要专用工具，要不对不好，你车装的n52或m54发动机，没什么记号不要买05年的十三年前出厂的，报废了。

10，15万入手一辆二手325是不是一个好选择

您好，15万的预算可以购买车款好的11年12年的325，购买二手车的时候，一定要做到心中有“数”，不免不必要的麻烦和损失。挑选二手车最好还是要去相关的二手车市场和比较大的二手车经销公司，如果你实在对自己没有把握，请一位专业验车师还是比较有保证。E46 325现在也就值10W左右吧 还是车况好的 前两年15W卖的入手后检查转向机旷量 缸垫漏油 摆臂旷量 半轴（球笼响了就贵了） 变速箱一二档打滑（开的狠点的等着翻新吧，北京翻新一万多）这几年也就换了这些东西 注意方向盘比捷达沉…练臂力good luck找个懂车的人跟你一起看车，二手车很深的，里程表都是可以改的

11，我想买辆二手宝马以及相关问题

价值6-10万的宝马一般使用时间都在6年以上,就是3系的也很少有这样的车了,车质一般都不好,外观好没用,一般都出过事,你最好找个懂行的看下,有没有撞过,或是翻过,后在修的,这样的车不能买,结构受损外面看不见,买回去就是炸弹,还有就是主要部件是否是原厂生产的,总的来说就是象买新车一样,比买新车还有仔细,买不好回去就是病呀,钱花海了去了2月23日 21:23 均行驶里程车辆使用寿命折旧率(剩余5%为车辆残值) 0～2万公里15年1～3年35%；4～6年20%； 7～10年25%；10～15年15% 2～4万公里10年1～3年40%；4～6年30%；7～10年25% 4～6万公里8年1～3年50%；4～6年30%；7～8年15% 旧车由于受到市场行情、使用状况等多方面影响，其折旧后最终价格的评估较为复杂。一般来说，5万元的新车，年均1.5万公里，使用3年、6年、10年后的价值分别为3.25、2.25和1万元。10万元的新车，年均行驶3万公里，使用3年、6年后的价值约为6万和3万元。20万元购买的新车，年均行驶5万公里，使用3年跑15万公里，价值10万元。6-8万的,那你看看老三系E46的318I或325I.现在已停产了.大多数车主都在换新车.你去看看这2款有没?买2手车你要看他出过大的事故没有,因为如过2,3年前出过大的事故有在非4S店里修的话.车做事故的部位会从里面腐蚀出来,那是就没有办法修的了.你要看做没做过,你主要看三个地方,前部,就在前挡风玻璃两侧前面一点,你对比2方的连接部位是否一样.还有结合美观度.中间就拉开2门的门框密封条,看是否有割开连接的有就说明中部受过撞击.后面你也是拉开密封条,看后档的下方一点的位置看焊接美观度.这是最直观的看法.你买了最好到4S店做一下全车检查,他会向你报价说你那些零件有问题,你可以掌握你车的大概情况.根据实际情况,你选择维修.宝马的保养在4S店会很贵的,特别是老车.根据实际情况做了,建议你到外面找一家还可以的维修店做.要便宜很多.零件也可能是原厂的.买就买好点的 10万那里的宝马啊 本田都买不到建议买辆东风标志206，一手的，在大城市都比较拉风，各个方面都不错，没有什么缺点；如果真要买二手宝马，只能买上几代的3系，主要看发动机，仪表盘，如果有导航最好检查一下，可以就送去4S店总检查一次，最保险。2月23日 21:23 均行驶里程车辆使用寿命折旧率(剩余5%为车辆残值) 0～2万公里15年1～3年35%；4～6年20%； 7～10年25%；10～15年15% 2～4万公里10年1～3年40%；4～6年30%；7～10年25% 4～6万公里8年1～3年50%；4～6年30%；7～8年15% 旧车由于受到市场行情、使用状况等多方面影响，其折旧后最终价格的评估较为复杂。一般来说，5万元的新车，年均1.5万公里，使用3年、6年、10年后的价值分别为3.25、2.25和1万元。10万元的新车，年均行驶3万公里，使用3年、6年后的价值约为6万和3万元。20万元购买的新车，年均行驶5万公里，使用3年跑15万公里，价值10万元。6-8万的,那你看看老三系E46的318I或325I.现在已停产了.大多数车主都在换新车.你去看看这2款有没?买2手车你要看他出过大的事故没有,因为如过2,3年前出过大的事故有在非4S店里修的话.车做事故的部位会从里面腐蚀出来,那是就没有办法修的了.你要看做没做过,你主要看三个地方,前部,就在前挡风玻璃两侧前面一点,你对比2方的连接部位是否一样.还有结合美观度.中间就拉开2门的门框密封条,看是否有割开连接的有就说明中部受过撞击.后面你也是拉开密封条,看后档的下方一点的位置看焊接美观度.这是最直观的看法. 你买了最好到4S店做一下全车检查,他会向你报价说你那些零件有问题,你可以掌握你车的大概情况.根据实际情况,你选择维修. 宝马的保养在4S店会很贵的,特别是老车.根据实际情况做了,建议你到外面找一家还可以的维修店做.要便宜很多.零件也可能是原厂的.

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也要看具体情况的，目前上海这样一辆车的价格大概在17-18万，但是如果是4S店的尊选二手车的话就不一样了，价格会高很多，但是质量很有保证的，个人建议不要买不熟悉的二手车，但是如果真的这辆车在我说的那样的价格可以考虑，补充一下，我说的是325低配2005年份左右的价格。

3，E46的 325对比330

二手车吧，在行驶中正常的话这两款车都会自动回位。不会回位的可能就是车子有问题了。 助力方向盘和这个回位无关。助力方向盘指的是协助驾驶员减轻打方向盘的用力强度。

4，刚毕业的大学生买什么车比较好

一年养一辆车太概需要多少钱？现在来与大家一起唠唠，第一、汽车保养费，只要启动了车不管你买的新车还是二手车都是会有磨损的，而且在日常的使用当中的随时可能会出现问题的。因此，汽车保养费用呢是所有人都不可避免的。当汽车行驶五千公里就需要保养一次了这样的话，一年大概需要保养两到四次，一次小保养大概四百块钱，大包就需要一千块钱了。第二、停车费 一般居民区停车费包月大概是一百元，高档一些的小区的价格会更高一些。而且每天上班出门了也会有不少的停车费等着你。大概是每个月停车费需要两百块钱左右吧。第三、就是洗车费了 通常是一个月洗三到四次，也就是大概一周一次。一个月加起来也就是五十到八十元。当然这点费用是不包含这个贴膜打蜡的。第四、保险费用 买车之后肯定都会要去买个保险的。这部分的费用是绝对不可以省的，其他的费用先不讲，只是交强险一年要交九百。还不包含车船税和商业险等等 。第五、燃油费 尽管车子跟厂家的这个理论油耗有些的差距， 但是我们还是以理论油耗作为基础来计算 。一般加满一箱油大概需要200块钱，在市区开车， 大概三周需要加1次 。如果是在比较偏僻的地方开车呢？ 可能两周就要加1次了。 那么，大概算下来一年的油费也不少呢！第六、过路费 如果经常走高速的话 ，这个还需要支付过路费。 具体多少要看您个人的用车情况了。第七、 违章罚款 违章停车、闯红灯之类的罚款是难以避免的 。一年到头没有任何违章的估计是少之又少的。 也希望大家能够遵守交通规则 。上述了养一辆车用钱的地方很多，但面对现实的生活我们又不得不买一辆车 。所以还是抓紧挣钱比较实在，特别上下班路程比较远的话。养一辆车是如今社会的大势所趋，你考虑到这些了吗？一年养一辆车太概需要多少钱？现在来与大家一起唠唠，第一、汽车保养费，只要启动了车不管你买的新车还是二手车都是会有磨损的，而且在日常的使用当中的随时可能会出现问题的。因此，汽车保养费用呢是所有人都不可避免的。当汽车行驶五千公里就需要保养一次了这样的话，一年大概需要保养两到四次，一次小保养大概四百块钱，大包就需要一千块钱了。第二、停车费 一般居民区停车费包月大概是一百元，高档一些的小区的价格会更高一些。而且每天上班出门了也会有不少的停车费等着你。大概是每个月停车费需要两百块钱左右吧。第三、就是洗车费了 通常是一个月洗三到四次，也就是大概一周一次。一个月加起来也就是五十到八十元。当然这点费用是不包含这个贴膜打蜡的。第四、保险费用 买车之后肯定都会要去买个保险的。这部分的费用是绝对不可以省的，其他的费用先不讲，只是交强险一年要交九百。还不包含车船税和商业险等等 。第五、燃油费 尽管车子跟厂家的这个理论油耗有些的差距， 但是我们还是以理论油耗作为基础来计算 。一般加满一箱油大概需要200块钱，在市区开车， 大概三周需要加1次 。如果是在比较偏僻的地方开车呢？ 可能两周就要加1次了。 那么，大概算下来一年的油费也不少呢！第六、过路费 如果经常走高速的话 ，这个还需要支付过路费。 具体多少要看您个人的用车情况了。第七、 违章罚款 违章停车、闯红灯之类的罚款是难以避免的 。一年到头没有任何违章的估计是少之又少的。 也希望大家能够遵守交通规则 。上述了养一辆车用钱的地方很多，但面对现实的生活我们又不得不买一辆车 。所以还是抓紧挣钱比较实在，特别上下班路程比较远的话。养一辆车是如今社会的大势所趋，你考虑到这些了吗？你说的宝马325应该是宝马比较经典的一款e46.这款车零三年的能过户的车，大约在3到4万左右。如果说是不能过户那就最少折去50%。当然也有的朋友嗯不是特别在意，因为这个车毕竟是市场上面非常少的。我喜欢玩车的朋友都想去买这个车去改装，去玩。你这个车不能过户，如果车况特别精品的话。我非常感兴趣一年养一辆车太概需要多少钱？现在来与大家一起唠唠，第一、汽车保养费，只要启动了车不管你买的新车还是二手车都是会有磨损的，而且在日常的使用当中的随时可能会出现问题的。因此，汽车保养费用呢是所有人都不可避免的。当汽车行驶五千公里就需要保养一次了这样的话，一年大概需要保养两到四次，一次小保养大概四百块钱，大包就需要一千块钱了。第二、停车费 一般居民区停车费包月大概是一百元，高档一些的小区的价格会更高一些。而且每天上班出门了也会有不少的停车费等着你。大概是每个月停车费需要两百块钱左右吧。第三、就是洗车费了 通常是一个月洗三到四次，也就是大概一周一次。一个月加起来也就是五十到八十元。当然这点费用是不包含这个贴膜打蜡的。第四、保险费用 买车之后肯定都会要去买个保险的。这部分的费用是绝对不可以省的，其他的费用先不讲，只是交强险一年要交九百。还不包含车船税和商业险等等 。第五、燃油费 尽管车子跟厂家的这个理论油耗有些的差距， 但是我们还是以理论油耗作为基础来计算 。一般加满一箱油大概需要200块钱，在市区开车， 大概三周需要加1次 。如果是在比较偏僻的地方开车呢？ 可能两周就要加1次了。 那么，大概算下来一年的油费也不少呢！第六、过路费 如果经常走高速的话 ，这个还需要支付过路费。 具体多少要看您个人的用车情况了。第七、 违章罚款 违章停车、闯红灯之类的罚款是难以避免的 。一年到头没有任何违章的估计是少之又少的。 也希望大家能够遵守交通规则 。上述了养一辆车用钱的地方很多，但面对现实的生活我们又不得不买一辆车 。所以还是抓紧挣钱比较实在，特别上下班路程比较远的话。养一辆车是如今社会的大势所趋，你考虑到这些了吗？你说的宝马325应该是宝马比较经典的一款e46.这款车零三年的能过户的车，大约在3到4万左右。如果说是不能过户那就最少折去50%。当然也有的朋友嗯不是特别在意，因为这个车毕竟是市场上面非常少的。我喜欢玩车的朋友都想去买这个车去改装，去玩。你这个车不能过户，如果车况特别精品的话。我非常感兴趣你想干什么？！我开私家车二十多年，累计行程超过五十万，抵挡高档都开过，没有一辆车是在加速上让我嫌弃的！开车要的是舒适安全，起步你像子弹一样冲出去早晚惹大祸！而凭你的消费水平，惹了祸结果是你倾家荡产甚至锒铛入狱！一年养一辆车太概需要多少钱？现在来与大家一起唠唠，第一、汽车保养费，只要启动了车不管你买的新车还是二手车都是会有磨损的，而且在日常的使用当中的随时可能会出现问题的。因此，汽车保养费用呢是所有人都不可避免的。当汽车行驶五千公里就需要保养一次了这样的话，一年大概需要保养两到四次，一次小保养大概四百块钱，大包就需要一千块钱了。第二、停车费 一般居民区停车费包月大概是一百元，高档一些的小区的价格会更高一些。而且每天上班出门了也会有不少的停车费等着你。大概是每个月停车费需要两百块钱左右吧。第三、就是洗车费了 通常是一个月洗三到四次，也就是大概一周一次。一个月加起来也就是五十到八十元。当然这点费用是不包含这个贴膜打蜡的。第四、保险费用 买车之后肯定都会要去买个保险的。这部分的费用是绝对不可以省的，其他的费用先不讲，只是交强险一年要交九百。还不包含车船税和商业险等等 。第五、燃油费 尽管车子跟厂家的这个理论油耗有些的差距， 但是我们还是以理论油耗作为基础来计算 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M3，他觉得这台车就是他心爱的玩具，期待着每周末去驾驶它，哪怕不剧烈驾驶，就正常行驶都会觉得很惬意。我有问过阿祖，为什么不把这台车作为一个日常代步车，如果每天都开，肯定特别拉风。这个时候阿祖笑了一下告诉我，每个人对待车的感觉都是不同的，这台E46 M3太扎眼了，他更愿意把开这台车当作周末的娱乐活动。我可以从阿祖的语气中感受到他对这台车的热爱，有一点我不是很理解，因为他作为二手车商见过的车，开过的车太多了，为什么独独这么喜爱这台E46 M3呢？▲极品飞车中的E46 M3 GTR“极品飞车9第一次把E46 M3带到大家眼前”从阿祖告诉我其实这台E46要从很多方面来说，首先就要从《极品飞车9》来说。说到《极品飞车》我想大多数人应该和我一样，是这款游戏给了我性能车的启蒙。阿祖说第一次接触到的E46 M3就是贯穿《极品飞车9》和《极品飞车10》当中的那辆E46 M3 GTR。▲现实中的E46 M3 GTR这台车在现实中是宝马M Power部门为了赛道而生的车型，曾经干掉过911和大牛，在纽北24小时耐力赛上创造了7分06秒的单圈成绩，然后这台车当年为了上勒芒比赛只量产了10台，限量中的限量。“这是一台苏A牌照的E46 M3”阿祖的这台E46 M3，虽然不是E46 M3 GTR，可这辆E46 M3是所有M3型号里销量最高的，出产自2000-2006年间，总产量85,744辆，而且当年这台E46 M3是秒杀奥迪S4，齐肩奔驰C55的。但是，就算这台E46 M3再怎么火爆，当年也没有引进中国市场，那阿祖的这台车怎么得来的呢？尤其是这台车还是苏A牌照，市面上就更加少见了。要说这台E46 M3最后被阿祖拿到手还真的很传奇，为什么这么说呢？上文我说了，E46 M3这款车型当年是没有进入中国市场的，也就是说要么就是自己交税办手续坐船运回来，但是费用特别高昂，手续也很复杂，一般人可搞不定。要么就是通过走私这种非法途径。但是这台E46 M3可是正儿八经的证件齐全，不可能是通过走私进入的。可车主自己把车子运回后来阿祖告诉我，这台车的第一任主人就是南京本地人，在国外买的这台车，特别喜欢就想着带回国，这个第一任车主很聪明也很会研究政策，以自己在外留学的基础注册了一个外国公司，通过外商自带车辆的途径把车辆带到了南京，以这种方式带进国内的话，成本会低很多，落户南京后的不久，第一任车主因个人原因想要把这台车子卖掉。“和这台E46 M3的缘分才刚刚开始”接下来，大家可能会觉得剧情应该会按照这样发展，肯定是第一任车主准备卖车，正好阿祖顺势把车收了过来。那大家可就猜错了，这台车和阿祖的缘分只是刚刚开始。在离开第一任车主后，这台苏A牌照的E46 M3被上海的一个改装店老板买走了，自此这台车就像一个远行的游子一般流落在外。远离家乡的人们，总是希望落叶归根，大概车也是这么想的。所以冥冥之中的感应，让阿祖在南京的街头偶遇了这台E46 M3，缘分来的时候挡都挡不住，因为这台车一年就来一次南京，它来的原因只有一个就是为了年检。居然被阿祖碰上了，阿祖欣喜万分，盯着这台车看了许久，路过的人们都很不解，不就是台老宝马嘛，可大家不知道的是，E46 M3虽然少见，南京车圈也是有几台的，但是苏A牌照的就极其少见了。可是苦等了半天并没有等来车主，所以这次短暂的相遇阿祖并没有认识这台车第二任车主的机会，阿祖觉得可能是没有缘分，自己当时刚好还有一辆E34，阿祖觉得有一台老宝马暂时就够了，所以就不去强求了。“事情有时候就是歪打正着”有的时候命运总是很神奇，是你的终究就会是你的。阿祖的一个朋友对于E46 M3也很着迷，一次偶然间在自己的朋友圈看到了这台E46 M3，光是看图片就非常喜欢了，但是苦于找不到车主就求助阿祖。当阿祖的朋友跟阿祖提到这款车的时候，阿祖也很意外，他觉得跟这台车还真有缘，于是利用自己的人脉寻找车主，结果还真就找到了。因为第二任车主对于每年都要跑南京年检也很苦恼，正巧阿祖他们有收车的意愿，第二任车主也有意向出手了。在得知车辆在上海后，阿祖和他朋友立马动身去上海。在第二任车主的改装店里，阿祖、阿祖朋友、第二任车主，他们三个人吐沫横飞的拉扯了半天，价格谈到合适的价位之后，阿祖的朋友突然有点犹豫了，所以当时并没有敲定。阿祖和他朋友并没有立刻回南京，而是在街角的咖啡店纠结着。阿祖其实很想把这台苏A的E46 M3留在南京，所以一遍遍的询问他朋友到底买不买。阿祖的朋友最终还是没能下定决心，所以并没有买。但是阿祖出手了，在确认朋友没有购买意向后，阿祖毅然的把苏A牌照的E46买了下来。“莫名的信念让人更加坚持”阿祖告诉我，当时他内心就有一种信念，他觉得如果他朋友不买，他一定要买下来。这台车挂了苏A牌照，他就应该把它留在南京车圈。就是这种看不见的信念让阿祖成功的把这台E46 M3带到了南京。这台车在第二任车主手中的时候做了很多改装，阿祖在拿到车后，尽可能的把夸张的改装都换掉了，目的就是为了更原汁原味一点。因为阿祖觉得老车之所以经典不是因为爆改，而是它本来的样子。“我是不合格的商人，所以我不会随便卖车”我问过阿祖，作为二手车商，如果有人想买这台车你会不会卖？阿祖和我说：“我是一个不合格的商人，因为如果我觉得他不会善待这台车的话，我就不可能卖给他，哪怕是高于市场的价格。因为我是因为爱车才会选择这个行业，重要的前提是爱车。”酒，通常年份越久越醇厚，有人说车也是这样，可我觉得不一定。什么样的车才能经久不衰成为经典？我想一定是有故事有文化承载的车才可以。时代的进程从来没有停下来过，2019年5月左右代号G20的全新宝马3系即将到来，以后还会有H20、J46等等，这些经典的E34、E38、E46会不会消失在历史的车轮里呢？我想只要有喜欢宝马汽车文化的这些Bimmer，经典是会延续的。我有两台二手车，一台05年E46 325，一台07年欧宝赛飞利，保险只给保交强和三者，油耗看自己的用车频率和路程，宝马的油耗高速七八升，老车费油都是胡说的，照新差个一升半升的多说，市区因为本人习惯激烈驾驶，春秋十三升多冬季这最近十六升了，欧宝是1.8升AMT变速器，高速六七升市区十升不到十一，两台车都有一吨半，也和驾驶习惯有直接原因，激烈驾驶估计得多二升油。保养自己网上买名牌件，一万一换，机油在中石油加油站买比较保准，以前也在网上买金美孚，宝马六升半，欧宝四升，修车，宝马20万公里了，很多件在陆续老化，在换，我是什么时候坏什么时候换，如果想不经常修，那大概有两万块能修立正吧？件不很贵，欧宝十四万公里，雪佛兰的1.8发动机，车上有些东西也是通用公司的，只是叫法不同，叫欧宝就贵，叫别的就便宜，买快到一年了换了一对扭力杆拉杆，不到一百元，正常磨损的胎噪大换了一对轮胎八百，感觉修车没多少钱，没有外行人传说那么严重，毕竟新车价在那呢，买来才花几个钱，欧宝才三万，非常值得。我有两台二手车，一台05年E46 325，一台07年欧宝赛飞利，保险只给保交强和三者，油耗看自己的用车频率和路程，宝马的油耗高速七八升，老车费油都是胡说的，照新差个一升半升的多说，市区因为本人习惯激烈驾驶，春秋十三升多冬季这最近十六升了，欧宝是1.8升AMT变速器，高速六七升市区十升不到十一，两台车都有一吨半，也和驾驶习惯有直接原因，激烈驾驶估计得多二升油。保养自己网上买名牌件，一万一换，机油在中石油加油站买比较保准，以前也在网上买金美孚，宝马六升半，欧宝四升，修车，宝马20万公里了，很多件在陆续老化，在换，我是什么时候坏什么时候换，如果想不经常修，那大概有两万块能修立正吧？件不很贵，欧宝十四万公里，雪佛兰的1.8发动机，车上有些东西也是通用公司的，只是叫法不同，叫欧宝就贵，叫别的就便宜，买快到一年了换了一对扭力杆拉杆，不到一百元，正常磨损的胎噪大换了一对轮胎八百，感觉修车没多少钱，没有外行人传说那么严重，毕竟新车价在那呢，买来才花几个钱，欧宝才三万，非常值得。你说的宝马325应该是宝马比较经典的一款e46.这款车零三年的能过户的车，大约在3到4万左右。如果说是不能过户那就最少折去50%。当然也有的朋友嗯不是特别在意，因为这个车毕竟是市场上面非常少的。我喜欢玩车的朋友都想去买这个车去改装，去玩。你这个车不能过户，如果车况特别精品的话。我非常感兴趣我有两台二手车，一台05年E46 325，一台07年欧宝赛飞利，保险只给保交强和三者，油耗看自己的用车频率和路程，宝马的油耗高速七八升，老车费油都是胡说的，照新差个一升半升的多说，市区因为本人习惯激烈驾驶，春秋十三升多冬季这最近十六升了，欧宝是1.8升AMT变速器，高速六七升市区十升不到十一，两台车都有一吨半，也和驾驶习惯有直接原因，激烈驾驶估计得多二升油。保养自己网上买名牌件，一万一换，机油在中石油加油站买比较保准，以前也在网上买金美孚，宝马六升半，欧宝四升，修车，宝马20万公里了，很多件在陆续老化，在换，我是什么时候坏什么时候换，如果想不经常修，那大概有两万块能修立正吧？件不很贵，欧宝十四万公里，雪佛兰的1.8发动机，车上有些东西也是通用公司的，只是叫法不同，叫欧宝就贵，叫别的就便宜，买快到一年了换了一对扭力杆拉杆，不到一百元，正常磨损的胎噪大换了一对轮胎八百，感觉修车没多少钱，没有外行人传说那么严重，毕竟新车价在那呢，买来才花几个钱，欧宝才三万，非常值得。你说的宝马325应该是宝马比较经典的一款e46.这款车零三年的能过户的车，大约在3到4万左右。如果说是不能过户那就最少折去50%。当然也有的朋友嗯不是特别在意，因为这个车毕竟是市场上面非常少的。我喜欢玩车的朋友都想去买这个车去改装，去玩。你这个车不能过户，如果车况特别精品的话。我非常感兴趣你想干什么？！我开私家车二十多年，累计行程超过五十万，抵挡高档都开过，没有一辆车是在加速上让我嫌弃的！开车要的是舒适安全，起步你像子弹一样冲出去早晚惹大祸！而凭你的消费水平，惹了祸结果是你倾家荡产甚至锒铛入狱！我有两台二手车，一台05年E46 325，一台07年欧宝赛飞利，保险只给保交强和三者，油耗看自己的用车频率和路程，宝马的油耗高速七八升，老车费油都是胡说的，照新差个一升半升的多说，市区因为本人习惯激烈驾驶，春秋十三升多冬季这最近十六升了，欧宝是1.8升AMT变速器，高速六七升市区十升不到十一，两台车都有一吨半，也和驾驶习惯有直接原因，激烈驾驶估计得多二升油。保养自己网上买名牌件，一万一换，机油在中石油加油站买比较保准，以前也在网上买金美孚，宝马六升半，欧宝四升，修车，宝马20万公里了，很多件在陆续老化，在换，我是什么时候坏什么时候换，如果想不经常修，那大概有两万块能修立正吧？件不很贵，欧宝十四万公里，雪佛兰的1.8发动机，车上有些东西也是通用公司的，只是叫法不同，叫欧宝就贵，叫别的就便宜，买快到一年了换了一对扭力杆拉杆，不到一百元，正常磨损的胎噪大换了一对轮胎八百，感觉修车没多少钱，没有外行人传说那么严重，毕竟新车价在那呢，买来才花几个钱，欧宝才三万，非常值得。你说的宝马325应该是宝马比较经典的一款e46.这款车零三年的能过户的车，大约在3到4万左右。如果说是不能过户那就最少折去50%。当然也有的朋友嗯不是特别在意，因为这个车毕竟是市场上面非常少的。我喜欢玩车的朋友都想去买这个车去改装，去玩。你这个车不能过户，如果车况特别精品的话。我非常感兴趣你想干什么？！我开私家车二十多年，累计行程超过五十万，抵挡高档都开过，没有一辆车是在加速上让我嫌弃的！开车要的是舒适安全，起步你像子弹一样冲出去早晚惹大祸！而凭你的消费水平，惹了祸结果是你倾家荡产甚至锒铛入狱！大学毕业首选宾利GT，或者奔驰AMG63去环绕中国各省自驾游半年再找工作

5，03年的华晨宝马E46 325i现在值多少钱

。。应该在20W左右最好的办法是4S店参加置换的活动，二手车回收价不会比市场价低多少，但是新车根据不同的车型，可以低好几W，比如7系可以补贴5W现金加1W维修券，哪怕是帮朋友买也划算，然后过户给朋友

6，二手宝马325 E46 OR E90 选哪个

从我个人角度上来说购买二手的BMW觉得没必要！最大的理由就是后续维修保养的费用比较昂贵，当然这根据个人喜好来！E46和E90比 维修保养费用会高出E90，因为E46是比较老的车型了，配件供应肯定没有E90来的快捷，如果没有大修，E90大概在1万左右（我只能大概估测一下具体还要看车的情况），越往后越贵，E46有些故障甚至无法维修。烧机油是肯定的，尤其是5系的发动机，3系的车基本还好。结合以上，个人觉得买车、养车费用，还不如去买个大众或其他品牌的车，起码也是新车前期两三年基本没有什么维修费用！还有E46跟E90每年烧油也是要不少的费用！

7，05年宝马325二手车现在多少钱

10万左右吧。看车况了，地区不同二手车价格也不太一样。4.5万2007年的宝马3系325轿车如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在八万左右，具体看实际车况。

8，04年的宝马E46 325用什么助力油和刹车油好

我现在考虑是不是把机油换了！心里没谱！一定要把我们的车子当成机油试验田，遍尝机油百态，领略大千世界。非常感谢楼主几位朋友，现在我刚换的摩特8100 5w-30的机油，但看论坛高手说最好换5w-40的？车子是有点烧机油，现在心里又忽悠了！

9，买了辆05年的宝马E46 325i不能走按揭怎么办

常人不会买这车，13年前，又是3系列；正常改车人，也不会按揭买车改装。超过10年的车，都快报废了，谁愿给按揭呢。所以除了自己借钱弄钱，要是连亲朋好友都不借钱给你，就只能退货或转卖这么久了，都快报废了，还按揭干嘛呢?要专用工具，要不对不好，你车装的n52或m54发动机，没什么记号不要买05年的十三年前出厂的，报废了。

10，15万入手一辆二手325是不是一个好选择

您好，15万的预算可以购买车款好的11年12年的325，购买二手车的时候，一定要做到心中有“数”，不免不必要的麻烦和损失。挑选二手车最好还是要去相关的二手车市场和比较大的二手车经销公司，如果你实在对自己没有把握，请一位专业验车师还是比较有保证。E46 325现在也就值10W左右吧 还是车况好的 前两年15W卖的入手后检查转向机旷量 缸垫漏油 摆臂旷量 半轴（球笼响了就贵了） 变速箱一二档打滑（开的狠点的等着翻新吧，北京翻新一万多）这几年也就换了这些东西 注意方向盘比捷达沉…练臂力good luck找个懂车的人跟你一起看车，二手车很深的，里程表都是可以改的

11，我想买辆二手宝马以及相关问题

价值6-10万的宝马一般使用时间都在6年以上,就是3系的也很少有这样的车了,车质一般都不好,外观好没用,一般都出过事,你最好找个懂行的看下,有没有撞过,或是翻过,后在修的,这样的车不能买,结构受损外面看不见,买回去就是炸弹,还有就是主要部件是否是原厂生产的,总的来说就是象买新车一样,比买新车还有仔细,买不好回去就是病呀,钱花海了去了2月23日 21:23 均行驶里程车辆使用寿命折旧率(剩余5%为车辆残值) 0～2万公里15年1～3年35%；4～6年20%； 7～10年25%；10～15年15% 2～4万公里10年1～3年40%；4～6年30%；7～10年25% 4～6万公里8年1～3年50%；4～6年30%；7～8年15% 旧车由于受到市场行情、使用状况等多方面影响，其折旧后最终价格的评估较为复杂。一般来说，5万元的新车，年均1.5万公里，使用3年、6年、10年后的价值分别为3.25、2.25和1万元。10万元的新车，年均行驶3万公里，使用3年、6年后的价值约为6万和3万元。20万元购买的新车，年均行驶5万公里，使用3年跑15万公里，价值10万元。6-8万的,那你看看老三系E46的318I或325I.现在已停产了.大多数车主都在换新车.你去看看这2款有没?买2手车你要看他出过大的事故没有,因为如过2,3年前出过大的事故有在非4S店里修的话.车做事故的部位会从里面腐蚀出来,那是就没有办法修的了.你要看做没做过,你主要看三个地方,前部,就在前挡风玻璃两侧前面一点,你对比2方的连接部位是否一样.还有结合美观度.中间就拉开2门的门框密封条,看是否有割开连接的有就说明中部受过撞击.后面你也是拉开密封条,看后档的下方一点的位置看焊接美观度.这是最直观的看法.你买了最好到4S店做一下全车检查,他会向你报价说你那些零件有问题,你可以掌握你车的大概情况.根据实际情况,你选择维修.宝马的保养在4S店会很贵的,特别是老车.根据实际情况做了,建议你到外面找一家还可以的维修店做.要便宜很多.零件也可能是原厂的.买就买好点的 10万那里的宝马啊 本田都买不到建议买辆东风标志206，一手的，在大城市都比较拉风，各个方面都不错，没有什么缺点；如果真要买二手宝马，只能买上几代的3系，主要看发动机，仪表盘，如果有导航最好检查一下，可以就送去4S店总检查一次，最保险。2月23日 21:23 均行驶里程车辆使用寿命折旧率(剩余5%为车辆残值) 0～2万公里15年1～3年35%；4～6年20%； 7～10年25%；10～15年15% 2～4万公里10年1～3年40%；4～6年30%；7～10年25% 4～6万公里8年1～3年50%；4～6年30%；7～8年15% 旧车由于受到市场行情、使用状况等多方面影响，其折旧后最终价格的评估较为复杂。一般来说，5万元的新车，年均1.5万公里，使用3年、6年、10年后的价值分别为3.25、2.25和1万元。10万元的新车，年均行驶3万公里，使用3年、6年后的价值约为6万和3万元。20万元购买的新车，年均行驶5万公里，使用3年跑15万公里，价值10万元。6-8万的,那你看看老三系E46的318I或325I.现在已停产了.大多数车主都在换新车.你去看看这2款有没?买2手车你要看他出过大的事故没有,因为如过2,3年前出过大的事故有在非4S店里修的话.车做事故的部位会从里面腐蚀出来,那是就没有办法修的了.你要看做没做过,你主要看三个地方,前部,就在前挡风玻璃两侧前面一点,你对比2方的连接部位是否一样.还有结合美观度.中间就拉开2门的门框密封条,看是否有割开连接的有就说明中部受过撞击.后面你也是拉开密封条,看后档的下方一点的位置看焊接美观度.这是最直观的看法. 你买了最好到4S店做一下全车检查,他会向你报价说你那些零件有问题,你可以掌握你车的大概情况.根据实际情况,你选择维修. 宝马的保养在4S店会很贵的,特别是老车.根据实际情况做了,建议你到外面找一家还可以的维修店做.要便宜很多.零件也可能是原厂的.相关问题请持续关注本站。